BMW · İnceleme notları

S1000RR

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

BMW S1000RR — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Sunucu S1000RR'ın performansını, gaz dozajını, frenlerini ve düşük tutuşlu asfalttaki çekiş kontrolünü beğeniyor; dönemin satın alma bedelini ve tüketimini eleştiriyor. Asimetrik tasarımı çok tuhaf olarak nitelendiriyor ancak açık bir beğeni veya hoşnutsuzluk belirtmiyor. Quickshifter ile gaz kesmeden debriyajsız vites büyütmenin işleyişini ve motorun çalışırken sakin sesini anlatıyor; bunlar açık bir memnuniyet yargısına dönüştürülmedi. Hayabusa yalnızca güç ve ağırlık karşılaştırmasında geçiyor. Başlıktaki 2011 tarihi test edilen örneğin model yılını kesinleştirmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Performans

    01:04 ↗

    Sunucu hızlanmayı ve genel gidişi olağanüstü buluyor; motosikletin 300 km/saati geçtiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt deposu

    03:12 ↗

    Sunucu, alüminyum deponun özel bağlantılarının tasarımında Rolls-Royce uzmanlarının çalıştığı bilgisini etkileyici buluyor; bu, aktardığı bir geliştirme hikâyesi.

    Aktarılan yorum
  • Ayna görüşü

    03:28 ↗

    Sunucu aynaların ayarı bozulmadan kolayca katlanmasını olumlu değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    03:35 ↗

    Sunucu çift balon biçimli ön camın arkasına kapanırken başını kolayca yerleştirebildiğini belirtiyor; yüksek hızdaki rüzgâr koruması hakkında ayrıca bir sonuç vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:43 ↗

    Sunucu Brembo kaliperleri anlatırken frenlerin çok güçlü tuttuğunu söylüyor; arka frene ilişkin ayrı bir değerlendirme yapmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    03:48 ↗

    Sunucu tam ayarlı ve on kademeli olarak anlattığı amortisörleri övüyor; bu bölümde süspansiyon konforuna ilişkin ayrı bir sürüş sonucu vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    04:46 ↗

    Sunucu çok yüksek gücüne rağmen gazı dozajlamayı çok kolay buluyor; gaz açıldıkça gücün çok sert arttığını da vurguluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:27 ↗

    Sunucu çekiş kontrolünün ani ve sürücüyü savuracak biçimde müdahale etmemesini başarılı buluyor; yaz sıcağındaki düşük tutuşlu yerel asfaltta gaz açarken sık devreye girdiğini ve viraj çıkışında kayıp düşme korkusunu azalttığını anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    07:26 ↗

    Sunucu sürüşün ardından motosikleti çok beğendiğini ve kendisinde güçlü bir hayranlık uyandırdığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Fiyat ve değer

    07:02 ↗

    Sunucu incelemenin yapıldığı dönemde Türkiye'deki ÖTV dahil satın alma bedelini korkunç derecede yüksek buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    07:15 ↗

    Sunucu yüksek yakıt tüketimini bu performans için her gün ödenen bir bedel olarak eleştiriyor; ölçülmüş tüketim değeri vermiyor.

    Sürüş gözlemi