Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
2023 model · Yaklaşık 21000 km ve 11 ülke geçmiş sahiplik
BMW S1000XR — Adventure Istanbul incelemesi
İlkan 2023 S1000XR ile yaklaşık 21 bin km ve 11 ülke deneyimini hatırlıyor. Yüksek devirdeki güçlü hızlanmayı ve dört silindir sesini, stabil frenlemeyi, yumuşak motor akışını, süspansiyon ve sürüş modu işleyişini çok sevmiş. Şehirde ve istemeden girdiği kötü zeminde ağırlık dengesi kendisini huzursuz etmemiş. Tracer’a göre şehir çevikliği ve yakıt/bedel tarafında dezavantaj görüyor; sele iki modelde de sert. BMW’nin servis ve ürüne sahip çıkma deneyimi tekrar XR istemesinde büyük etken.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Üst devir performansı
09:25 ↗Yaklaşık 9000 devir sonrasında kuvvetlenen tork, hızlanma ve dört silindir sesini Tracer’dan sonra özlediğini söylüyor.
Aktarılan yorumAğırlık dengesi
10:15 ↗Şehirde ve seyahatte yanlışlıkla girilen kısa kötü zemin/demiryolu bölümünde ağırlığın kendisini dengesiz veya huzursuz hissettirmediğini anlatıyor.
Aktarılan yorumServis desteği
10:41 ↗Çok sayıda motosiklet sahipliği içinde en iyi servis ve ürüne sahip çıkma deneyimini BMW’de yaşadığını, tekrar XR istemesinde bunun çok büyük payı olduğunu söylüyor.
Kişisel tercihFren stabilitesi
11:31 ↗Ön ve arka fren birlikte düşünüldüğünde XR’nin duruşunu Tracer’dan daha stabil ve güçlü hissetmiş.
Aktarılan yorumSüspansiyon konforu
11:31 ↗XR süspansiyonunu Tracer’dan daha rahat ve konforlu buluyor.
Aktarılan yorumMotor ve mod akıcılığı
11:57 ↗Dört silindir motoru daha pürüzsüz, sürüş modlarını daha iyi çalışan yapıda buluyor.
Aktarılan yorumKendi satış deneyimi
14:03 ↗21–22 bin km’de kendi XR’sini yaklaşıküç haftada satabildiğini söylüyor;20 bin km üstüne ilişkin genel piyasa korkularını kendi gerçekleşmiş olayıyla ayırıyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Şehir çevikliği kıyası
11:57 ↗Şehir içinde kıvraklık ve işe gidiş kullanımında Tracer’ın XR’den belirgin önde olduğunu söylüyor.
Aktarılan yorumSele konforu
12:22 ↗Seleyi Tracer’a benzer sertlikte buluyor; daha içine oturtan biçimine rağmen ahşap benzeri hissi var. Kendisinin çok uzun günlere dayanabilmesi herkese konfor garantisi değil.
Aktarılan yorumYakıt maliyeti
12:47 ↗Kendi karma kullanımındaki yaklaşık 6,5–7 litre ve çok yüksek sabit hızdaki 9,8 litre örneğiyle Tracer’dan daha fazla yaktığını söylüyor; koşullar eşit ölçümlü test değil.
Aktarılan yorumİkinci el bedeli
13:12 ↗Konuşulan pazarda benzer ikinci el XR’nin Tracer’dan yaklaşık 1,5–1,6 kat bedelde olmasını sahiplik maliyeti dezavantajı görüyor.
Kişisel tercih