S1000XR

Testteki M Paket örneğinin boya, plastik, kumanda ve paket detayları dahil malzeme ve işçilik kalitesini çok yüksek buluyor.

Sevdiği beyaz, kırmızı ve mavi renk birleşimini motosiklete çok yakıştırıyor.

Test motosikletine takılı lastikleri çok iyi buluyor ve sürüş sonunda da beğenisini tekrarlıyor; lastiklerin marka ve modeli dökümden kesinleştirilemiyor.

Ekranı güzel ve sunduğu bilgi kapsamını fazlasıyla yeterli buluyor.

Ekran menülerini incelerken menüler arasında gezinmeyi kolay buluyor ve kullanımını beğeniyor.

İlk çalışmadaki mekanik gürültüden ayrı olarak, sürüşteki dört silindir ve egzoz sesini çok seviyor; sesi dengeli, çekici ve kafa ütülemeyen bir karakterde buluyor.

Yol testinde arka frenin dokunur dokunmaz tuttuğunu ve ön frenin çok güçlü olduğunu söylüyor; ön frende iki parmakla etkili yavaşlama elde etmesini çok beğeniyor.

İlk bölümde seçtiği Road modunda gazı çevirdiğinde motorun hemen cevap vermesini beğeniyor.

Testte ayrı bir boşta kalma olayı yaşamasına rağmen quickshifter ile geçişleri genel olarak çok akıcı buluyor; birden ikiye geçişte GS'deki sertliği hissetmediğini ve kapanışta Japon motosikletlerden daha iyi çalıştığını söylüyor.

Sürüşte ergonomiyi çok başarılı buluyor; ayaklar, topuklar ve dizlerle motosikleti kavramanın kolay olduğunu ve hâkimiyet hissi verdiğini söylüyor. Oturuşu dik olarak değerlendiriyor.

Kısa yol testinde, seleye yönelik ayrı eleştirisine rağmen genel sürüş konforunu yüksek buluyor; çukur ve yol bozukluklarını rahat geçmesini seyahat karakterine uygun görüyor.

İncelemeci, aynı kasa 2021 S1000XR kullanan arkadaşı Ergün'ün Ramazan Bayramı yolculuğunda motosikletini çok konforlu bulduğunu söylediğini aktarıyor; bu, test örneğinin uzun yol denemesi değildir.

Şehir içi ve otoyoldaki kısa testte hızlanmasını olağanüstü güçlü ve etkileyici buluyor; Road modunda bile çok hızlı gittiğini vurguluyor.

Alt devir esnekliğini çok beğeniyor; beşinci viteste 60–70 hızlarında gaz açınca rahatça ilerlediğini söylüyor.

Pist, seyahat ve şehir içi dahil farklı ihtiyaçlara cevap verebilen çok yönlü bir motosiklet olduğunu düşünüyor; bu videoda pistte denemiyor ve şehir içi kullanımına ayrıca çekince koyuyor.

Kısa şehir içi ve otoyol testinden edindiği izlenimle motosikleti konforlu ve süratli seyahat etmek için ideal buluyor; test örneğiyle uzun yol yapmıyor.

Şehir içi ve otoyol sürüşünde motosikletin yere çok güzel bastığını söylüyor; bu izlenim özel bir viraj parkuru testine dayanmıyor.

Yol testindeki izlenimine göre çekiş kontrolü yatış durumuna uygun miktarda müdahale ediyor ve sürücüyü gereksiz yere sınırlamıyor; bu çalışma biçimini beğeniyor.

Test motosikletindeki elektronik süspansiyonun kısa yol sürüşünde çok iyi çalıştığını belirtiyor.

Yol testi sonrasında aynaların arkayı çok iyi gösterdiğini söylüyor.

Test motosikletindeki küçük torpido gözünü beğeniyor ve kendi motosikletinde de böyle bir göz olmasını istediğini söylüyor.

Test örneğindeki tur camının sürüşte rüzgar koruması işini iyi yaptığını söylüyor; camın standart veya sonradan takılmış olduğu belirtilmiyor.

Gaz açmanın verdiği heyecan ve sürüş keyfinden hoşlanıyor; karakterini kendi kullanımına uygun bulmamasına rağmen kapanışta motosikleti çok beğendiğini söylüyor.