Testçiye göre ayaklıklara ayak ucuyla basılmadığında, sol ayaklığa yakın yerleştirilen vites kolu ayağa temas ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi
Brixton
Cromwell 1200
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal28 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı15 olumlu · 13 olumsuz +
15 olumlu · %5413 olumsuz · %46
26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 15 | 13 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%54olumlu not oranı+15 olumlu−13 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
28 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
28 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
28 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Testçi seleyi çok güzel buluyor; görünüşünün motosikletin neo-retro kimliğini desteklediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi alçak oturma konumunun ayaklarını yere düz basmayı kolaylaştırmasını beğeniyor; boy bilgisi verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçiye göre alçak oturma konumu düşük hızdaki manevraları kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi sele dolgusunu biraz daha yumuşak istiyor; bunun selenin en rahatsız edici yönü olmadığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçiye göre selenin iki yanındaki kenarlar uyluklara baskı yapıyor; selenin şekli, dolgusunun sertliğinden daha rahatsız edici.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi sert karakterli süspansiyonların asfalt yol kullanımı için çok iyi ayarlandığını düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi virajlı asfalt yolda motosikleti yatırmayı keyifli buluyor; çizgisini kararlı ve salınımsız koruduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçiye göre küçük yol pürüzlerinde süspansiyonların esnekliği biraz eksik; ancak bunu belirgin bir rahatsızlık olarak görmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi süspansiyonları ayarlama imkanı bulunmamasını bir eksiklik olarak belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi takılı Pirelli lastikleri ve daha yuvarlak profillerini motosikletin kullanımına ve karakterine uygun buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi virajlarda ayaklıkların çabuk yere sürteceğini belirterek yatış açıklığının sınır oluşturabileceğini söylüyor; bunu kesin bir sürtme ölçümü olarak sunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motorun sakin karakterini ve kullanım aralığının büyük bölümünde kolayca erişilen bol torkunu motosikletin felsefesine uygun buluyor. Devir aralığını kısa olarak tarif etse de yaklaşık 7.000 dev/dk'da başlayan kırmızı bölgeye kadar olan aralığı keyifli kullanım için yeterli görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi ivmelenmeyi hem küçük bölge yollarında hem ana yollarda keyif almak için fazlasıyla yeterli buluyor. Testte yaklaşık 180 km/sa civarında gösterge hızı bildiriliyor; bu ölçülmüş gerçek hız değil ve hız göstergesinin doğruluğuna ayrıca çekince konuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi Eco modundaki gösterge bilgilerini yeterli, iyi düzenlenmiş ve okunaklı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi hız göstergesinin doğruluğuna ilişkin çekince dile getiriyor; kesin bir sapma ölçümü sunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi Eco modunu Sport'a göre daha iyi kalibre edilmiş, yeterince canlı ve gaz koluyla daha uyumlu bulduğu için testin çoğunda tercih etmiş.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçinin düşük hızdaki elektronik gaz tepkisinde biraz hassasiyet eksikliği eleştirdiği anlaşılıyor; ilgili sözcük otomatik dökümde bozuk olduğu için yorum kesin değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi sert frenlemelerde ABS'yi müdahaleci bulmuyor; devreye girdiğinde fren kumandasında geri tepme hissetmediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi Nissin frenlerin ısırmasını güçlü buluyor; bu genel fren değerlendirmesinde ön ve arka için ayrı güç hükmü vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi arka frenle motosikletin viraj çizgisini içeri çekmekten özellikle hoşlandığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi kumanda düğmelerinin hissini geliştirilmeye açık buluyor ve bunu maliyetten tasarruf edilmiş izlenimi veren ayrıntılardan biri olarak sunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçiye göre sürüş modunu değiştirmek için düğmeye uzun süre basmak gerekiyor; işlem özellikle ilk kullanımda sezgisel değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi, hız sabitleyici bulunmasına rağmen rüzgar koruması olmadığı için motosikletle otoyol kullanımını kuvvetle tavsiye etmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi, kullanım eleştirilerine rağmen aynaların görünüşünü estetik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi aynaların açısını kullanışsız buluyor; mafsalları ayarladıktan sonra da iyi bir görüş alanı elde edemediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi deri görünümü verilen bombeli elcikleri çok sert ve kumandaları kavrarken rahatsız edici buluyor; bunları değiştirilebilecek küçük bir kusur olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi videodaki dönem fiyatını rakiplerine karşı güçlü bir avantaj ve adil bir karşılık olarak görüyor. Liste fiyatı 10.000 avronun altında, hazırlık masrafları eklendiğinde toplam biraz üzerinde anlatılıyor; T120 ile yaklaşık 3.600 avro fark belirtiliyor. Otomatik dökümde kesin liste rakamı bozuk.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Archive
Café Racer 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
Nostalgia AR 150 T
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro