Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
CCM Maverick — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi
CCMMaverick’inçok özenli butik görünümünü ve her duyuyu uyaran ham tek silindir sürüşünü çok seviyor. Hafiflik, hassas gaz/vites ve güçlü manet bağlantısı makul hızda bile özel deneyim veriyor. Gürültü/titreşim ve kesin kumandalar sürücünün tam dikkatini istiyor; kısa hareketli sert düzen gerçek arazi/uzun kış işi için değil. Kendiliğinden kapanan yan sehpa tedirgin ediyor.13 bin sterlinbaşlangıçtan test aksesuarlarıyla15–20 bineçıkabilmesi mantıksal değil duygusal seçim gerektiriyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım ve detay
03:33 ↗İşlenmiş manet/parçalar, karbon ayrıntılar, açık şasi ve el işçiliği görünümünü mühendislik sanatı gibi buluyor; testteki eklerin temel modelden farklı olduğunu ayırıyor.
Kişisel tercihHam motor deneyimi
05:30 ↗Gür tek silindir sesi ve filtresiz mekanik hissin görünümün vaat ettiği heyecanı makul hızlarda bile sunduğunu söylüyor.
Kişisel tercihGaz ve vites hassasiyeti
07:30 ↗Gaz/devir eşleme ve vites bağlantısını gecikmesiz, boşluksuz ve çok keskin/doğrudan buluyor.
Sürüş gözlemiFren hissi
08:31 ↗Güzel işlenmiş manetler ve tek ön diske rağmen keskin tepkinin doğrudan kontrol hissi vermesini seviyor.
Sürüş gözlemiHafiflik ve yerleşim
17:30 ↗Yaklaşık145 kgkuru yapının yüksek seleye rağmen küçük/kolay yönlenir ve kendi bedenine iyi oturur hissettirdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDuygusal keyif
15:06 ↗Daha hızlı/teknolojik motosikletler olsa da sırf sürmek veya park edip bakmak için gülümsetmesini sahiplik gerekçesi sayıyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yan sehpa
05:09 ↗Motosikletin yükünü alınca kendiliğinden kapanan sehpanın devrilme ihtimali hissiyle başta korkuttuğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiTitreşim ve sertlik
06:30 ↗El ve seleden yoğun titreşim, az süspansiyon hareketi ve çok keskin kumandaların sakin/rahat bir deneyim vermediğini; bunun kendi beğenisinde ham karakterin parçası olduğunu da söylüyor.
Sürüş gözlemiDar kullanım alanı
09:00 ↗Scramblergörünümüne rağmen120 mmhareketli düzeni gerçek araziye uygun görmüyor; kış işe gidişi/uzun pratik kullanım yerine duygusal kısa yol keyfi için düşünmek gerektiğini söylüyor.
Kişisel tercihMaliyet
04:00 ↗12.999 sterlinbaşlangıcın testteki karbon/CNCekleriyle15 bine, çok seçenekle20 bineyaklaşmasını küçük tek silindir için çok yüksek bedel olarak kabul ediyor; beğenisini bu gerçeği gizlemeden sunuyor.
Kişisel tercih