Street Moto R

Minimal gövde, açık şasi ve ayrıntılardaki özeni olağanüstü güzel ve özel buluyor.

Ham tek silindirin ses, titreşim ve gazın her küçük hareketine cevabının çok doğrudan bağlantı ve yoğun heyecan verdiğini söylüyor.

Çok az ayak hareketiyle çalışan hassas, akıcı şanzımanı ve devir eşleştirmenin kesinliğini seviyor.

Yaklaşık 145 kg gövdede 55 bg’nin rakiplerden düşük olmasına rağmen hızlanma eksikliği hissettirmediğini; çok hafif ve kolay yön değiştirir bulduğunu söylüyor.

Kısa bir sürüşte bile büyük heyecan ve karakter verdiğini; gerçekten gösterişli hareketler yapmadan da böyle hissettirmesini seviyor.

Elektronik müdahalesiz, sürücünün girdisi kadar sonuç veren doğrudan yaklaşımı kişisel olarak çekici buluyor; bunun daha dikkatli ve sınırları içinde sürmeyi gerektirdiğini söylüyor.

Temel modelin 10 bin sterlin altındaki başlangıcının butik CCM sahipliğini daha ulaşılabilir göstermesini olumlu buluyor; bu fiyatın test R’ye ait olmadığını ayırıyor.