250SR

Sunucu 250SR’yi RS200’den çok daha güzel ve sınıfının en yakışıklılarından buluyor; sahibi de seçiminde görünümün önemli olduğunu söylüyor.

Bu karşılaştırılan örnekte RS200’ün yalnız ön ABS’sine karşı arka ABS de bulunmasını fiyat farkıyla gelen yarar olarak sayıyor.

Belirgin gündüz LED’leri ve standart LED farları beğeniyor; RS’nin gündüz farının yanında daha sönük kaldığını söylüyor.

DID zincir ve NGK buji gibi marka parçaların üzerinde gerçekten bulunduğunu, RS’ye göre ilk donanımda artı gördüğünü söylüyor; hangi elektronik üreticisinin neyi yaptığı konusundaki konuşma karışıklığını doğrulanmış teknik bilgiye çevirmiyor.

Renk geçişleri ve yüksek çözünürlüklü görünen ekranın renk/okuma hissini çok iyi buluyor.

CST lastiği premium Pirelli/Michelin kadar görmese de RS’nin MRF’sinden daha iyi başlangıç lastiği sayıyor; bu videoda ölçülü tutuş denemesi yok.

Ters maşanın şekli ve renginin motosiklete güzel hava kattığını söylüyor; tasarım beğenisini bağımsız sönümleme testi diye sunmuyor.

Sunucu titreşim ve sert seleli RS200 yanında 250SR’yi belirgin daha rahat buluyor; R25/Ninja 300 rahatlığına ise ulaşmadığını düşünüyor.

Konuk sahibi Özgür, CF’nin alçak/eğimli gidonla daha tutarlı yarışçı oturuşunu RS’nin arada kalan konumuna tercih ediyor.

Konuk yaklaşık 1300 km’de yalnız rodaj bakımı yaptırıp arıza yaşamadığını söylüyor; bunu bütün modelin sorunsuzluğu diye genellemiyor.

Hafif aksesuar topuzlara rağmen kendi İstanbul/Pamukova sürüşünden indiğinde ellerinin uyuşmadığını söylüyor; sunucunun daha titreşimli tek silindir kıyasına tamamen katılmıyor.

Sunucu doğru fiyatla görünüm nedeniyle canlı bir ikinci el talebi olacağını düşünüyor; gerçekleşmiş satış/likidite ölçümü vermiyor.