CFMOTO · İnceleme notları

450NK

Usernamekate incelemesi · 2024 model · Bağlantı/izleyici opsiyonlu test örneği

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
UsernamekateKanalın incelemeleri → 2024 model · Bağlantı/izleyici opsiyonlu test örneği

CFMOTO 450NK — Usernamekate incelemesi

Kate ilk sürüşte 450NK’nin hafif, alçak ve çok kolay kullanılır karakterine hemen ısınıyor. Hafif debriyaj, temiz gaz, beklenenden keyifli çekiş, sportif motor sesi ve iyi yönlenme güçlü artılar. Kuru yolda lastik/süspansiyon güven veriyor. Ekran yüzeyinin güneşte yansıması ve bağlantı opsiyonunun yüksek ücreti kaygıları; sele ilk oturuşta sert ama önceki uzun yol hassasiyeti nedeniyle kesin konfor hükmü vermiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    01:18 ↗

    Keskin arka bölüm ve geleceğe dönük naked görünümünü hoş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İlk kalite hissi

    02:10 ↗

    İlk yakından bakışta kötü yapılmış görünmeyen, malzeme/üretim hissi iyi bir motosiklet buluyor; uzun sahiplik testi değil.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat karşılığı

    03:06 ↗

    Dönem fiyatını çok ucuz ve sunduğu sürüş için güçlü bir fırsat olarak görüyor; stok/indirim tahminleri güncel garanti değil.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge yerleşimi

    03:31 ↗

    TFT’nin büyük hız, vites, menzil ve yakıt gibi bilgilerini açık ve hoş yerleşimde buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    04:26 ↗

    Standart örneğin beklemediği kadar dolgun, hırıltılı ve sportif sesini çok seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    14:07 ↗

    Basit, zahmetsiz ve korkutmayan yapısıyla motosiklete atlayıp hemen alışmayı çok kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    12:51 ↗

    Kendi kısa boyunda düz ayakla, hatta diz biraz bükülü durabilmesini çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Hafiflik

    06:59 ↗

    Motosikleti çok hafif ve kolay yönetilebilir hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Debriyaj

    11:59 ↗

    Çok hafif debriyajın küçük elleri ve yoğun trafik kullanımı için büyük rahatlık sağlamasını seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Manet ayarı

    09:16 ↗

    Manetlerde ayar imkânı bulunmasını olumlu görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Vites geçişi

    08:25 ↗

    Quickshifter olmasa da kutuda vites yükseltmeyi kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gaz tepkisi

    11:33 ↗

    Gazın hoş, kolay çevrilir ve keyifle devirlendiren tepkisini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Çekiş

    22:50 ↗

    Sınırlı güç rakamına rağmen beklediğinden az eksik hissettiren, canlı ve eğlenceli hızlanmayı beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yönlenme

    20:42 ↗

    Viraja kolay yatıp yön değiştiren, bu kısa denemede kendisini rahatsız eden davranış göstermeyen çevikliği seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kuru lastik hissi

    21:07 ↗

    Testteki kuru zeminde sportif lastiklerin iyi iş çıkardığını söylüyor; ıslak tutuşu denenmemiş.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    21:34 ↗

    İlk yol sürüşünde süspansiyonu hoş ve iyi sönümlenen yapıda buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ekran yansıması kaygısı

    01:45 ↗

    Yansıtıcı yüzeyde gökyüzü/kendi başını gördüğü için parlak güneşte okunurluğun zorlaşabileceğinden kaygılanıyor; o koşulda tam test yok.

    Olası risk
  • Bağlantı maliyeti

    03:31 ↗

    Bağlantı/izleyici opsiyonunun ilave ücretini yüksek buluyor; kesin bedel ve abonelik durumundan emin değil.

    Olası risk
  • İlk sele hissi

    05:42 ↗

    İlk oturuşta seleyi sert hissediyor ama kendi önceki uzun yol hassasiyetinin etkisini kabul edip daha çok sürmeden karar vermiyor.

    Olası risk