UsernamekateKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Sport
CFMOTO 700CL-X Sport — Usernamekate incelemesi
Kısa dağ yolu karşılaştırmasında görünümü ve sesi beğeniliyor, ancak sürüşte en az sevilen varyant oluyor. Clip-on gidonlar daha sportif ve agresif oturuş sağlıyor; bu nötr fark ayrı memnuniyet puanına çevrilmedi. Aşırı keskin ön fren ve yatışta frenleyince doğrulma güveni azaltıyor. Muhtemel yetersiz sönümleme kesin teşhis değil; süspansiyon ayarıyla daha uzun test isteniyor. Ayar değişikliği denenmiş gibi sunulmuyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
18:42 ↗Gidon ucu aynalarını, sportif kokpitini ve fütüristik, ilerici tasarımını çok beğeniyor.
Kişisel tercihMotor sesi
19:25 ↗Sport'un motor ve egzoz sesini yol sürüşünde çok güzel buluyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
26:30 ↗Sport sürüşte en az sevdiği varyant olsa da, üç modele ilişkin ortak değerlendirmesinde test dönemindeki fiyatları karşısında motor karakterindeki eksikleri büyük sorun saymıyor ve yine bol keyif sunabildiklerini düşünüyor.
Sürüş gözlemiDonanım
05:43 ↗Üç 700CL-X varyantını kapsayan yorumunda hız sabitleyici bulunmasını çok olumlu karşılıyor; Sport'ta da bulunduğunu belirtiyor, ancak sistemin çalışmasını ayrıca değerlendirmiyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Frenler
20:44 ↗Kısa dağ yolu testinde ön frenin ilk ısırmasını motosikletin geri kalanına göre aşırı keskin buluyor ve bu yüzden daha çok arka fren kullanıyor; tempolu sürüşte ön frene aniden yüklenmenin sorun yaratabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
21:43 ↗Kısa testte hafif yatışta bile ön frenleyince doğrulmak istemesini tempolu viraj sürüşünde ürkütücü buluyor; Sport'u diğer iki varyant kadar hızlı süremediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
24:47 ↗Kısa ilk sürüşte sönümlemenin muhtemelen yetersiz olduğunu düşünüyor; ön süspansiyon ayarıyla tedirginliğin azalıp azalmayacağını daha uzun testte görmek istiyor, ancak bunu henüz denemiyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
24:34 ↗Aynı günkü kısa yol karşılaştırmasında üç varyant içinde sürmekten en az hoşlandığı model Sport oluyor.
Kişisel tercihMotor karakteri
25:54 ↗Kısa karşılaştırmada üç varyantta da hissettiği, üst devirlerde zamanlaması öngörülemeyen ek güç artışını en belirgin Sport'ta hissediyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
26:13 ↗Üç varyantın ortak motorunun güncel 270 derece kranklı paralel ikizlere göre belki biraz daha düz ve daha az canlı kaldığını düşünüyor.
Sürüş gözlemi