700MT

Sunucu, bir günlük Alpler yol testinde sürücü selesini konforlu buluyor.

Doğal sürüş pozisyonu ve sürücüye yakın gidon, kolları germeden iyi bir tutuş sağlıyor.

Alpler'in virajlı yollarında yön değişimleri kademeli, yatıştaki davranışı kararlı ve güven verici bulunuyor.

Motor yaklaşık 4.000 devir geçildikten sonra daha yumuşak çalışıyor.

Şanzıman oranları Alpler'deki dağ yollarında uygun bulunuyor; alt veya üst vitesler sürücüyü zorlamıyor. Hızlı yol sürüşü yapılmadığı için değerlendirme bu kullanım sınırında kalıyor.

Telli gaz kumandası hafif ve sorunsuz çalışıyor; sunucu bir günlük testin sonunda elinde ağrı hissetmediğini belirtiyor.

Debriyaj kolunun hafif ve yumuşak çalışması beğeniliyor.

Frenlerin hissi iyi bulunuyor; ön frenin ilk tepkisi yumuşak olsa da kol kuvvetli sıkıldığında yeterli ısırma sağlıyor.

Testteki standart ayarlarda süspansiyonların birbiriyle uyumu ve sertlik-yumuşaklık dengesi iyi bir uzlaşma olarak değerlendiriliyor.

Testteki CST lastiklerin kuru zemindeki tutuşu iyi bulunuyor.

Hızlı yola çıkılmayan dağ yolu testinde camın sınırlı ayar aralığına rağmen koruması yeterli bulunuyor; el korumaları ve kaplamalar da elleri ve bacakları iyi koruyor.

Teknik sunumu yapan Victor, renkli TFT göstergeyi güzel ve bilgi açısından zengin buluyor.

Sunucu, gösterişsiz tasarımın 700MT'ye yakıştığını düşünüyor; yenilenen ön bölüm ve far görünümünü de beğeniyor.

Videonun dönemindeki 6.990 avroluk fiyat çok makul bulunuyor; 650MT'den yalnızca 400 avro pahalı olması, anılan rakiplerden ucuzluğu ve o sıradaki 1 avroluk yan çanta paketi kampanyası vurgulanıyor.

Sunucu, motorun patlayıcı olmamasına rağmen bir günlük Alpler sürüşünde motosikletle yine de eğlendiğini belirtiyor.

Sunucu ABS'yi çok iyi buluyor ve gerekçe olarak sürüş boyunca hiç devreye girmemesini gösteriyor; bu övgü ABS müdahalesinin doğrudan denenmesine dayanmıyor.

Sunucu, iki el gerektirdiği için sürüş sırasında kullanılamayan cam ayar mekanizmasının basitliğini yine de beğeniyor.

Ayarlanabilir manetlerin bulunması beğeniliyor.

Gösterge yanındaki çift USB bağlantısı, özellikle hızlı şarjlı USB-C çıkışı yararlı bulunuyor.

Sunucu dolu depoyla ağırlığın yaklaşık 240 kg olabileceğini tahmin ediyor; buna rağmen motosikletin dengesi sayesinde hareket halinde bu ağırlığı belirgin hissetmediğini söylüyor.

Sunucu, bir günlük yol testinin sonunda 700MT'yi ilk tur motosikletini arayanlar için iyi bir seçenek buluyor.

Videoda belirtilen beş yıllık garanti sunucuya güven veriyor.

Sunucu CFMOTO'nun ATV ve motosiklet alanındaki satış sonrası hizmetlerde hızlı yanıt verme itibarını güven verici buluyor; bu motosikletle yaşanmış somut bir servis deneyimi aktarmıyor.