UsernamekateKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · ES; elektronik süspansiyonlu test örneği
CFMOTO 800MT — Usernamekate incelemesi
Kate 800MT ES’yi kolay dengeli, çok konforlu ve bedelinden premium hissettiren bir tur paketi buluyor. Elektronik süspansiyonun üç ayarı gerçekten farklı; standart ısıtma ve cruise iyi. Kendi kısa boyunda cam türbülansını çözememiş. Kısa menü süresi, harita/ekran gecikmesi, ucuz kumanda hissi ve mızıldayan motor sesi eksiler; üst devirde sportif heyecan az. Tam yüklü/artçılı tur bu sürüşte yapılmadı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sele konforu
15:45 ↗Dolgun ve yumuşak seleyi çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiKısa boyda erişim
01:48 ↗Geniş seleye rağmen yumuşak oturuş ve 825 mm kurulum kendi kısa bacağına beklediğinden alçak/kolay geliyor.
Sürüş gözlemiİterken denge
02:39 ↗İri görünümüne rağmen itmek ve yan ayaktan doğrultmak beklediğinden çok kolay; fazla kuvvet verince öte yana gidecekmiş gibi şaşırmış.
Sürüş gözlemiDepo kapasitesi tercihi
03:05 ↗19 litrelik depoyu bu tur amaçlı pakete uygun ve iyi kapasite buluyor; gerçek menzil ölçümü yok.
Kişisel tercihDonanım değer dengesi
04:50 ↗IMU, ısıtma ve elektronik süspansiyon gibi donanımı dönem fiyatında çok etkileyici buluyor.
Kişisel tercihYük ayarı farkı
09:40 ↗Yük seçeneklerini değiştirince arkadaki gerçek yükselme/alçalmayı açık hissedip uyarlama olanağını seviyor; yüklü yol deneyi değil.
Sürüş gözlemiManet ayarı
10:08 ↗Ayarlı manetlerin bulunmasını güzel ayrıntı görüyor.
Sürüş gözlemiSport gazı rafineliği
11:52 ↗Sport’taki gaz/yakıt cevabını kendi diğer CFMOTO deneyimlerine göre baştan yumuşak ve çok hoş buluyor.
Sürüş gözlemiStok lastik güveni
13:11 ↗Standart Michelin Anakee Adventure lastiklerini tanıyıp güven veren bir seçim buluyor.
Sürüş gözlemiElcik ısıtma
14:01 ↗Sıcak günde bile test ettiği orta ısıtma ellerini hemen belirgin ısıtıyor, işlevinden memnun.
Sürüş gözlemiSele ısıtma
14:27 ↗Orta sele ısıtma da kısa sürede güçlü çalışıyor; yalnız varlığı anlatılmıyor, gerçekten denemiş.
Sürüş gözlemiNötr ergonomi
20:05 ↗Dik ve iyi gidon kaldıracı veren konumunu çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiDüşük devir vites yardımı
16:10 ↗Yaklaşık 2000 devirden yukarı/aşağı hızlı vites denemesinde iyi ve şikâyetsiz geçişler alıyor.
Sürüş gözlemiYavaş şehir kontrolü
16:35 ↗Dengeli yapı yoğun şehirde çok yavaş sürünmeyi kolaylaştırıyor.
Sürüş gözlemiStandard sönümleme
17:01 ↗Standart ayarı ne fazla sert ne fazla yumuşak, nötr ve rahat buluyor.
Sürüş gözlemiComfort sönümleme
17:53 ↗Comfort’ta çukur/darbeleri süzülür gibi yumuşak emişi çok seviyor.
Sürüş gözlemiSport sönümleme
24:00 ↗Sport daha sıkı ama sarsıcı değil; Comfort’tan belirgin farklı ve tempoya daha uygun his veriyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
19:13 ↗Aynalar hafif titreşse de arkayı yeterince net görebiliyor.
Sürüş gözlemiGövde titreşim konforu
19:39 ↗Kendi titreşime hassas bedeninde el/parmakta rahatsız edici titreşim işaretleri yaşamıyor.
Sürüş gözlemiKararlı yol tutuşu
20:32 ↗Kütle yolda daha yere basan ve kararlı viraj hissine dönüşüyor, güzel akış alıyor.
Sürüş gözlemiRain rahatlığı
21:23 ↗Zaten aşırı acil olmayan bu motorda Raingazını da rahat ve hoş buluyor.
Sürüş gözlemiCruise performansı
24:00 ↗Yolda denediği hız sabitleyiciyi çok iyi çalışan ve rahatlatan sistem buluyor.
Sürüş gözlemiÜrkütmeyen karakter
24:38 ↗Kütle ve donanıma rağmen kolay, dengeli ve ürkütmeyen sürüşünü seviyor.
Sürüş gözlemiPremium his
24:38 ↗Paketin fiyatından daha premium hissettirdiğini düşünüyor.
Kişisel tercihTur menzili kanaati
24:38 ↗Son listede tur menzilini iyi buluyor; bu kaynakta dolumla doğrulanan kesin her koşul menzili verilmiyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Cam türbülansı
11:27 ↗Alçak camda çok türbülans, yüksekte kısmen iyi ama yine yüzüne gelen kuvvetli hava var; kendi 1,62 m boyuna bağlı.
Sürüş gözlemiEkran açılışı
05:44 ↗Dokunmatik ekranın ayrıntılı görüntüsünü açmasını biraz yavaş/uykulu buluyor.
Sürüş gözlemiRölanti sesi
09:40 ↗İlk rölanti sesini biraz takırtılı buluyor; mekanik arıza teşhisi değil.
Sürüş gözlemiKısa menü süresi
13:36 ↗Gidondaki functionmenüsü çok hızlı kapandığı için ısıtma/ayar seçimini acele yapmak gerekiyor; daha uzun süre isterdi.
Sürüş gözlemiGüç istek sınırı
20:05 ↗Motor genel yol kullanımı için yeterli ve sakin ama üst devirde sportif heyecanı az buluyor; daha atak güç isteyen sürücüye sınırlı gelebilir.
Kişisel tercihKumanda kalite hissi
24:38 ↗Kumandaları ucuz hisli buluyor ama sinyal düğmesinin işlevini belirsiz diye nitelemiyor.
Sürüş gözlemiMotorun mızıldayan sesi
24:38 ↗Son listede motorun mızıldayan sesini sevmiyor; mekanik arıza teşhisi değil.
Kişisel tercihHarita ve ekran gecikmesi
24:38 ↗Haritanın yüklenmesi ve normal ekrana dönüşü yavaş buluyor; telefonun kendi GPS sorunu ayrı.
Sürüş gözlemi