800MT

Sunucu, Explore Edition'ın gidon ve koruma demirlerine kadar uzanan siyah görünümünü çok beğeniyor.

Test motosikletine ek ücretle takılan bagaj sistemini geniş buluyor; kaskını içine yerleştirerek hacmini gösteriyor.

Dik oturuşta gidonun sürücüye yakın olmasını olumlu buluyor; kolları fazla uzatmak gerekmiyor.

Yeni ekranın ana gösterge düzenini çok okunaklı buluyor.

Arkadan yaklaşan araçları ekranın yanlarında bildiren yakınlık uyarısını sürüş sırasında güvenlik açısından beğeniyor.

Asfalt testinde yatış açısına duyarlı ABS ve çekiş kontrolünü güvenlik katkısı ve müdahaleci olmayan ayarları nedeniyle başarılı buluyor; sistemler belirgin yatışlara izin veriyor.

Ek bagaj sistemi takılı test motosikletinin dengesini ve tepkilerinin bütünlüğünü çok başarılı buluyor; bagajlar hafif toprak yolda da dengesini bozmamış. Önceki denemelerden farklı hissin bagajdan veya hazırlık ayarından kaynaklanıp kaynaklanmadığından emin değil.

Asfaltta yön değiştirmeyi ve viraja yatırmayı doğal, kolay ve keyifli buluyor; neredeyse bir roadster gibi yönlendiğini söylüyor.

Asfalt testinde frenlerin ilk tutuşunu ve dozlanabilirliğini beğeniyor; arka freni de etkili ve hisli buluyor, arka ABS'nin kolayca devreye girmemesini olumlu değerlendiriyor.

Ayarlanabilir debriyaj kolundaki yumuşaklık sayesinde sık vites değiştirmenin zor gelmediğini belirtiyor.

Güncellenmiş test motosikletinin quickshifter'ını başarılı buluyor; güncellemelerden sonra daha da iyi çalıştığını söylüyor.

Son güncelleme sonrası enjeksiyon ayarını çok daha rafine buluyor; önceki aksamalara karşılık bu testte kesintisiz ve kadifemsi çalıştığını belirtiyor.

Virajlar çok dar olmadığında tali yollarda dördüncü vitesle ilerleyebilmesini olumlu değerlendiriyor.

Motoru 4.000 devrin üzerinde yaklaşık 8.000 devire kadar rahat ve istekli buluyor; Sport modundaki gaz tepkisini çok beğeniyor.

Cam yüksek konumdayken rüzgâr korumasını iyi buluyor; siperlikli kaskındaki rüzgâr yükü sınırlı, elleri ve bacakları iyi korunuyor. Omuzlarının ise hava akımına daha açık kaldığını ekliyor.

Bu sürüşte motor ısısının iyi kontrol edildiğini ve aşırı sıcaklık hissetmediğini söylüyor.

Motorun tok ve derinden gelen sesini beğeniyor.

Teknik engel geçişi yerine hafif toprak yolda yaptığı testte ayakta sürüş pozisyonunu ve ayaklık tutuşunu beğeniyor. Ayaklıkların lastik kaplamalarını da bu bağlamda anıyor; dökümde sökme ifadesi bozulduğu için kaplamaların sökülmüş olduğu veya söküleceği kesinleştirilemiyor.

Hafif toprak yol testinde Michelin Anakee Adventure lastiklerinin özellikle yanal tutuşunu önceki deneyimine göre daha iyi buluyor ve tutunmalarını övüyor.

Hafif toprak yolda çekiş kontrolünü ve arka ABS'yi kapatırken ön ABS'yi koruyabilmesini beğeniyor. Kendisini arazi uzmanı saymayan sunucu, bu seçeneklerin gelişime alan bıraktığını düşünüyor.

Metal motor altı korumasını kendi yaptığı hafif arazi kullanımı için yeterli buluyor; teknik engel veya darbe dayanımı testi aktarmıyor.

Ek bagajlarla yaptığı kısa ve hafif toprak yol parkurunda motosikletin kabiliyetinden etkileniyor; teknik arazi sınırlarını denemediğini belirtiyor.

Asfalt ve hafif toprak yol testinde motosikletten çok keyif aldığını söylüyor.

Ek bagaj sistemi takılı test motosikletinin Kayaba süspansiyonlarını hem asfaltta hem hafif toprakta sağladıkları yol hissi açısından çok başarılı buluyor.

USB ve 12 volt bağlantıları ile orta sehpayı da kapsayan donanım paketini çok kapsamlı buluyor.

Ekrandaki navigasyon sistemini çok iyi buluyor; bilgi ve eğlence sisteminin özellikle uzun yolculukta hoş bir katkı olacağını düşünüyor, ancak uzun yol testi aktarmıyor.

Asfalt ve hafif toprak yol testine dayanarak orta sınıf trail paketinin çok yönlülüğünü başarılı buluyor.

Test sırasındaki incelemesinde bileşen kalitesini ve genel imalatı çok başarılı buluyor; bu değerlendirme uzun süreli dayanıklılık deneyimine dayanmıyor.