Monster 1200

TFT ekranın bilgi çeşitliliğini sınırlı bulsa da sürüş modlarına ilişkin sunduğu bilgileri yeterli görüyor.

Kısa yol testinde oturuş pozisyonunu rahatsız edici bulmuyor.

Test motosikletine takılmış aksesuar Termignoni egzozun sesini ve gaz kapatıldığında çıkardığı patırtıları çok keyifli buluyor.

Test motosikletindeki Pirelli Rosso lastikleri güzel buluyor; lastiğin tam alt modeli dökümde anlaşılmıyor.

Motoru çok güçlü, hızlanmalarını müthiş buluyor; yoğun trafik nedeniyle bu yorum kısa hızlanma denemeleriyle sınırlı, kapsamlı yüksek sürat testi yapamıyor.

Güvenlik sistemlerinin etkinleştirilmesini istediği yol testinde gaz tepkisini ani ve ürkütücü bulmuyor; yüksek gücün doğrusal geldiğini söylüyor.

Şehir içinde aralardan sıyrılmayı ve küçük manevraları kolay buluyor; gidon dönüş açısı dar olsa da motosikleti evirip çevirmede sorun yaşamıyor.

1,75 metre boyuyla ayaklarını çok rahat yere koyabildiğini belirtiyor.

Trafik nedeniyle çoğunlukla ilk üç vitesle sınırlı kalan testte vites geçişlerini sorunsuz ve çok başarılı, çift yönlü quickshifter'ın çalışmasını güzel buluyor.

İlk bölümde frenleri henüz tam deneyemediğini söyledikten sonra, kısa yol testinde iki parmakla kullanılan ön frenin çok güçlü ve iyi tuttuğunu belirtiyor; arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.

Sinyal ve ilgili kumandaların yerleşimini yerli yerinde ve güzel buluyor.

İlk bölümde çok düşük devirde stop etmesine rağmen sonraki değerlendirmesinde alt devir çekişini yeterli buluyor ve bir vites yukarıda kalmanın sorun yaratmadığını söylüyor; çekişi anlatan cümlenin bir kısmı dökümde bozuk.

Kısa yol testindeki dönüşlerde motosikleti çok kararlı buluyor ve viraj davranışına hayran kalıyor; kendisini motosikletin sınırlarını değerlendirecek düzeyde bir sürücü olarak görmediğini belirtiyor.

Başlangıçtaki tuhaf arka amortisör hissine rağmen, sürüşün ilerleyen bölümünde dönüşleri denedikten sonra süspansiyonları çok beğeniyor ve çok iyi buluyor; değerlendirmesi kısa yol testiyle sınırlı.

Kısa şehir içi testte oturuş pozisyonunun ve süspansiyon sertliğinin kendisini yormadığını söylüyor.

Yüksek yürütme maliyetine katlanabilen kullanıcı için şehir içindeki kısa günlük işlerde kullanılabileceğini, kesinlikle şehirde binilmez denecek bir motosiklet olmadığını söylüyor.

Test motosikletinin boya ve malzeme kalitesini çok başarılı buluyor; elcik, ayna, fren rezervuarı ve süspansiyon gibi parçaları övüyor. Aynaların orijinal olup olmadığını daha önce bilmediğini belirtiyor.

Sürüş modları değiştirilerek yüksek gücünün şehir içinde korkutucu olmadan kullanılabildiğini belirtiyor.

Aydınlatmanın gündüz bakıldığında başarılı göründüğünü söylüyor; gece olmadığı için gerçek aydınlatma performansını deneyemediğini açıkça belirtiyor.

Motosikleti tanıyan, kullanmasını bilen deneyimli bir sürücü için pistte çok uygun ve keyifli olacağını tahmin ediyor; kendisini bu düzeyde görmüyor ve motosikleti pistte test etmiyor.