Monster 797

Çok yüksek ve geniş olmayan sele, kısa bacaklı sürücülerin iki ayağını yere basmasını kolaylaştırıyor.

Gidonun genişliği ve ele gelişi uygun; diğer Monster'lara göre daha rahat oturuş sunuyor ve bileklere fazla yük bindirmiyor.

Sele çok yumuşak ve oturur oturmaz hoş bir his veriyor.

Hafif bulunması, küçük manevraların fazla sorun yaşamadan yapılmasını sağlıyor.

Euro 3 Scrambler'daki aç-kapa gaz etkisinin Monster 797'de hissedilmemesi hoş bulunuyor.

Motor, devir bandı boyunca cömert performans ve canlı devirlenme sunuyor.

Genel olarak konforlu; önceki tanıtım sürüşüne göre daha sıkı hissettiren mevcut haliyle de uzun bir gezinti için rahat bulunuyor.

Arka amortisör aşırı sert değil ve şiddetli yağmurda yapılan ilk tanıtım sürüşüne göre daha kontrollü hissettiriyor; sunucu ayarın sıkılaştırılmış olabileceğini tahmin ediyor, bunu doğrulamıyor.

Ön çatal, ağırlık transferlerini oldukça iyi karşılıyor.

Dar viraj geçişlerinde sürücü katılımı gerektirse de motosikletin kullanımı çok kolay bulunuyor.

Çeviklik ve kararlılık arasında iyi bir denge kuruyor; büyük Monster'lar kadar atak olmayan tepkileri yeni başlayanlar için de olumlu bulunuyor.

Pirelli Diablo Rosso 2 lastikler, önceki tanıtımın şiddetli yağmurunda başarılı bulunmuş; mevcut kuru zemin sürüşünde de iyi sonuç veriyor.

Fren manetinin ayarlanabilir olması olumlu karşılanıyor; sunucu bunu beklenen asgari bir özellik olarak da görüyor.

Ön fren güçlü ve iyi bir ilk ısırmaya sahip; sert frenlemelerde etkili bulunuyor.

Arka fren iyi yavaşlatıyor ve hissi de başarılı bulunuyor.

Genel işçilik ve detayların bitiş kalitesi güzel bulunuyor.

Sunucu, ABS dışında elektronik sürüş yardımcıları bulunmayan sade yapıyı, elektronik donanımların yaygınlığı karşısında ferahlatıcı buluyor.