Ducati · İnceleme notları

Monster SP

Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Ducati Monster SP — Mid-life Crisis Motorcyclist ilk pist günü deneyimi

Monster SP ile ilk gerçek pist gününde eğitim alıyor; hafif/çevik gövdeyi, torklu111 bg motoru ve güçlü frenleri öğrenme için çok uygun buluyor. SPsüspansiyonu ve quickshifter güveni/iş yükünü iyileştiriyor. Nakedbiçiminin yarışma beklentisini azaltmasını seviyor. Video belirgin motosiklet olumsuzluğu ileri sürmüyor; erken fren noktaları ve sürüş hataları kendi pist öğrenmesi olarak anlatılıyor. Bu937 cc SPdeneyimi yeni890 cc Monster’a aktarılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Hafiflik ve çeviklik

    07:04 ↗

    Şikanlarda çok hızlı yön değişen hafif, kolay kullanılan yapının pistte çok eğlenceli olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor performansı

    07:58 ↗

    111 bg düzeyini yeterince hızlı/keyifli ama kendisini korkutmadan kullanabileceği ölçüde buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tork esnekliği

    09:59 ↗

    Gün ilerledikçe virajları bir üst viteste çıkabilecek geniş orta devir çekişini ve devir sonuna kadar kullanılabilirliği beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    11:30 ↗

    Motorun sesinin hem pistte hem genel deneyimde çok güzel ve Ducati’ye özgü özel his verdiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • SPsüspansiyonu

    08:30 ↗

    Lastikler ısındıktan sonra çok güvenebildiği şaside kaliteli süspansiyonun iyi çalıştığını hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    08:41 ↗

    Yolda alıştığından çok daha güçlü fren kullandığı pistte frenleri güven verici buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Quickshifter

    08:53 ↗

    Normalde debriyajla değiştirmeyi sevmesine rağmen pistte yapılacak çok iş arasında quickshifter’ın bir düşünceyi azalttığı için sürekli kullandığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Başlangıç pist ortamına uygunluk

    11:01 ↗

    Panigaleyerine Monster’la kimseye yarışçı olduğunu ispatlama baskısı olmadan kendi öğrenmesine odaklanıp sürüşten keyif alabildiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Elektronik güvenlik hissi

    07:29 ↗

    Modern Ducatiyardımcılarının bulunduğunu bilmenin ilk pist deneyiminde rahatlatıcı olduğunu söylüyor; sistemlerin bütün sınırlarını ölçtüğünü söylemiyor.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler