Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Ducati Multistrada V4 S — Adventure Istanbul incelemesi
Başlıkta Multistrada V4S olarak tanımlanan motosiklet, eğitim parkurunda sunucu tarafından karşılaştırılıyor. Yaklaşık 15 litre yakıt, takılı arka çanta, standart sürüş modu ve tek kişilik elektronik süspansiyon ayarı kullanılmış. Slalomda ağırlığı BMW'den daha yukarıda hissediliyor; bu gözlem tek başına bir memnuniyetsizlik puanına çevrilmedi. Bulgular şehir içi kullanıma yönelik parkur izlenimleriyle sınırlı; model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yol tutuşu
02:53 ↗Sunucu, eğitim parkurundaki slalomda Multistrada'yı çok başarılı buluyor; BMW'nin küçük efor avantajına rağmen aralarındaki farkın çok az olduğunu vurguluyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
04:23 ↗Sunucu, eğitim parkurunda 5 km/sa altındaki sürüşte ve yavaş sekiz dönüşlerinde en rahat Multistrada'yı kullanıyor. Debriyaj kavrama noktasında kendiliğinden devir yükseltmesini yararlı buluyor ve bunun stop etme ihtimalini ortadan kaldırdığını söylüyor; bu son ifade sunucunun değerlendirmesi.
Sürüş gözlemiFrenler
10:28 ↗Sunucu, parkurda birinci viteste yaklaşık 60–70 km/sa hıza çıktıktan sonraki sert frenlemede Multistrada'nın çok kararlı durmasını beğeniyor; üç motosiklet arasında hissedilir bir frenleme farkı bulamıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yol tutuşu
09:35 ↗Sunucu, parkurda motosikleti yatırarak dönerken Multistrada'da BMW kadar iyi hissetmediğini, ancak KTM'den daha rahat olduğunu anlatıyor. Otomatik transkriptin bu bölümü bozuk olduğundan karşılaştırmalı sıralamanın kesinliği sınırlı.
Sürüş gözlemi