XDiavel

Hızlanması olağanüstü güçlü bulunuyor; sunucu birinci viteste ön tekeri kaldırmasını da etkileyici buluyor.

Hem sakin gezintiye hem sportif kullanıma elverişli bulunuyor.

Frenleri neredeyse hypersport düzeyinde güçlü bulunuyor; arka frenin de yavaşlatma görevini başarıyla yerine getirdiği belirtiliyor.

Sunucu, frenlerinin verdiği güvenle dağ yollarını ve tali yolları kapsayan uzun gezilerin düşünülebileceğini söylüyor; bu, tamamlanmış bir uzun yol testinin sonucu değil, olumlu bir olasılık değerlendirmesi.

Otoyol hızlarında sürüşü rahatsız edici bulunmuyor.

Ayaklar önde olsa da kolları tamamen germeyen, ileri geri hareket payı bırakan oturuş ve iyi tasarlanmış ayaklıklar rahat bulunuyor.

Ayakların önde olduğu cruiser oturuşunda fren pedalına erişim kolay bulunuyor.

Cruiser oturuşuna rağmen vitesler kolay geçiriliyor.

755 mm yüksekliğindeki dar standart selenin dururken ayakları yere düz basmayı kolaylaştırdığı belirtiliyor; belirli bir sürücü boyuyla sınama aktarılmıyor.

Sunucu, opsiyonel küçük artçı sırtlığı takılıyken iki kişilik sürüşü hem sürücü hem artçı için konforlu ve keyifli buluyor.

Çok işlevli TFT gösterge beğeniliyor.

Gaz tepkisi, ABS ve çekiş kontrolüne etki eden sürüş modları göstermelik olmayan, yararlı donanımlar olarak değerlendiriliyor.

Sunucu, test sırasında duyduğu motor sesini coşkuyla beğeniyor; egzozun standart veya aksesuar olduğu açıklanmıyor.

S versiyonunun jantı çok güzel ve dikkat çekici bulunuyor.

XDiavel S'nin genel çekiciliği ve cazibesi beğeniliyor.