Fat Boy

Gövdenin metal/krom parçaları, kovanlar ve dokunulan yüzeylerde çok yüksek kalite hissi alıyor; gerçek demir at duygusunu seviyor.

Modernleştirilmiş tren farını andıran LED ön yüz, dolgun kromlar ve iri lastiklerle çok heybetli, başka motorlardan farklı duruyor.

Sol el altında cruise bulunması uzun gezi için güzel yenilik.

Çok geniş aksesuar kataloğuyla motoru renk, sele, gidon ve krom ayrıntılara kadar kişisel zevke göre değiştirebilmek hoşuna gidiyor.

Çok sakin kullanımda büyük hacme rağmen yaklaşık 5,5 litreyi mümkün görüyor; bunun kullanım tarzına bağlı olduğunu söylüyor.

Kumandayı cepte tutup anahtarsız çalıştırmak pratik.

Küçük dijital alanda sol kumandayla devir gibi bilgileri seçebilmek ve yakıtı görmek kullanışlı.

1,80 boyunda çok rahat yere basıyor; alçak cruiser yapısı boy endişesini azaltıyor.

Geniş sürücü ve artçı minderi bol oturuş alanı sunuyor; arka minder sökülerek solo görünüm de yapılabiliyor.

240 arka lastik ve dolgun krom jantların arkadan görünümünü çok çekici buluyor; plakayı yana alıp lastiği ortaya çıkarma isteği kişisel mod fikri.

Kalkışta tekme gibi gelen tork, büyük gövdeyi çok istekli hızlandırıyor; hareket halindeyken ağırlık yüzünden gitmeme yaşamıyor.

Yüksek viteste yaklaşık 120 çevresinde sakin ilerlerken pistonların çalışmasını kaliteli ve keyifli bir ritim olarak hissediyor.

Arka ayarı yumuşatınca sert geri sekme azalıp yolculuk daha pürüzsüz oluyor.

Sürücünün elinin altında kolay manuel ayar, uzun yol ve artçılı kullanıma göre kişisel konfor düzenlemeyi sağlıyor.

Tek ön disk eleştirisine rağmen denemede frenler işi görüyor, arka diskin motosikleti arkadan belirgin çekmesini iyi buluyor.

Takılı Michelinleri çok sert bulmuyor; yüksek torkun tutuşu aşmasını yalnız kötü lastik diye açıklamıyor.

Stok sistemde bile kamyon benzeri dolu ses ve rölantide büyük bloğun çalışması tatmin edici geliyor; açık egzoz burada denenmiyor.

Rölantide vücudu oynatan titreşim yolda azalıyor; bunu ucuz zırıltıdan ayrı, büyük bloğun kaliteli hissi olarak seviyor.

Cruise hızını düğmeyle ayarlamak el ve bilekleri dinlendiriyor, sakin seyahat keyfini artırıyor.

Doğal gidon konumu, geniş minder, tüm ayakkabıyı alan kauçuklu platform ve büyük fren pedalı konforlu, kolay yerleşim sunuyor.

Geniş lastiklerle yol üzerinde sallanmayan, güven veren ağırbaşlı bir duruş hissi alıyor.

Müzik ve gün batımı eşliğinde sakin keyif sürüşü, hatta ikinci motosiklet isteyen için çok güzel hissettiren özel bir seçenek buluyor.