Dönüş yarıçapı şehirde kullanışlı,konforuyla günlük kullanım da mümkün.
MOTOR LIVE2018 model · 107
Sürüş gözlemi
Harley-Davidson
Sport Glide
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal18 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı13 olumlu · 5 olumsuz +
13 olumlu · %725 olumsuz · %28
17 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2018 model · 107 | 1 | 1 | 13 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları13 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2021 model Teknik referans · Sport Glide · 2021 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1746.0 ccm (106.54 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Milwaukee-Eight® 107
- Maksimum güç
- 86.0 HP (62.8 kW)) @ 5020 RPM
- Maksimum tork
- 146.5 Nm (14.9 kgf-m or 108.0 ft.lbs) @ 2750 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.0:1
- Çap × strok
- 100.0 x 111.1 mm (3.9 x 4.4 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Yakıt tüketimi
- 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Twin shocks
- Ön lastik
- 130/70-B18
- Arka lastik
- 180/70-B16
- Ön fren
- Double disc. 4-piston. ABS.
- Arka fren
- Single disc. 2-piston. ABS.
- Kuru ağırlık
- 304.0 kg (670.2 pounds)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 317.0 kg (698.9 pounds)
- Sele yüksekliği
- 653 mm (25.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 120 mm (4.7 inches)
- Dingil mesafesi
- 1625 mm (64.0 inches)
- Yakıt deposu
- 18.93 litres (5.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Sport Glide (2021) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2018 model
%72olumlu not oranı+13 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Artçı için sırtlık desteği isterdi;büyük Harleytouringmodelleri kadar konforlu olmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE2018 model · 107
Kişisel tercih
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
18 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık252km günlük sürüşten sonra belirgin ağrı veya tutulma yaşamıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Yeni arka yapı daha ilerleyici ve yumuşak çalışıyor,sönümlemeden çok memnun.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Yan taraftaki ön yük ayar düğmesine kolay erişilmesini pratik buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Sele şekli ve bel desteği alt sırtı iyi tutuyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107İleri bacak pozisyonu,geniş depoyu kavrama ve gidonla motosiklete hâkim hissettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Küçükbatwing yüksek olmasa da genişliğiyle gövdeyi hissedilir ölçüde koruyor,takılı/sökülü denemede fark var.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Çanta ve batwing'i kolay sökerek baggerdan sadecustomgörünümüne geçebilmek önemli artı.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Çantalar kilitli olsa da kolay çıkan önbatwing'in ayrıca kilitle güvenceye alınmamasını eksik buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Yeni ön takım ve şasiyle yol tutuşu kararlı,beklenenden canlı buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Ön fren çalışmasını iyi,arka frenin kullanım hissini de çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Dinamik sürüş mümkün olsa da fazla yatışta sağda egzoz,solda yan sehpa sert temas noktası yaratıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107107motor düşük devirden dolu torkla üst viteslerde rahat ve keyifli ilerliyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Yeni motorda titreşimin çok azalması sürüş konforunu artırıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Dönüş yarıçapı şehirde kullanışlı,konforuyla günlük kullanım da mümkün.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Gövde ağır,küçük hız manevralarında tedbirsiz komutları affeden hafif motor gibi değil.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Uzun yol için minimal camı daha yükseğiyle değiştirmek isterdi.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Artçı için sırtlık desteği isterdi;büyük Harleytouringmodelleri kadar konforlu olmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Büyük touringHarley'lere göre dönem fiyatını daha ulaşılabilir buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · 107Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗