Yüksek gidonun sürücüye doğru çevrilebilmesi kısa kollu kullanıcının erişimini kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesi
Harley-Davidson
Street Bob 107
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal27 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı21 olumlu · 6 olumsuz +
21 olumlu · %786 olumsuz · %22
25 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2018 model · Softail 107 | 1 | 1 | 15 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesi | 1 | 1 | 6 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · 2018 model · öndeki inceleme
%79olumlu not oranı+15 olumlu−4 olumsuz
İncele
Harley-Davidson Street Bob 107 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE2018 model Softail Street Bob, 107 cubic inch motoruyla bir gün boyunca deneniyor. Yol tutuşu, süspansiyon, konfor, ön fren, gaz hissi ve motorun gelişimi beğeniliyor; ayaklık sürtmesi, arka fren pedalının sertliği ve şehirde yayılan ısı eleştiriliyor. Küçülen deponun menzile etkisi ölçülmüş sonuç olarak değil, öngörü olarak anlatılıyor. Test örneğinin göstergesi mil/saat biriminde. Gidonun gün içinde sürücüye yaklaştırıldığı anlatılıyor ancak ergonomiye ve düşük hız davranışına ilişkin döküm ayrıntıları güvenilir biçimde çözülemiyor. Fat Bob yalnızca kısa bir kişisel tercih karşılaştırmasında geçiyor.
Olumlu %79 · 15 notOlumsuz %21 · 4 not
Harley-Davidson Street Bob 107 — MOTORLIVE MOTO&CO test değerlendirmesi
MOTOR LIVEYeniStreetBob107’yi iri kütlesine rağmen alçak ağırlık merkeziyle canlı,kolay ve eğlenceli buluyorlar.107motorun torku güçlü ama114kadar saldırgan değil;yenilenen şasi ve frenler dinamik kullanımı iyileştiriyor. Yüksek gidon normal sürüşte beklenenden rahat,ancak yavaş manevrada alışma istiyor ve200kmsonrası tamamen dinlendirici değil. Basamakların çok çabuk yere değmesi,sakin virajda bile belirgin sınır.
Olumlu %75 · 6 notOlumsuz %25 · 2 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
27 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
27 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
27 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yüksek gidonla çok düşük hız ve şehir manevralarında duruş/komutlara alışmak gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiHareket halinde beklenenden rahat ve yorucu olmayan oturuş var;diğer testçi200kmsonrası tamamen dinlendirici saymıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiAğır olsa da çok alçak ağırlık merkeziyle kütlesini az hissettiriyor,canlı yön değiştiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesi107motorun erken gelen torkunu yeterince güçlü ve114'e göre daha kolay yönetilir buluyorlar.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiBasamaklar hemen hemen her virajda,sakin tempoda bile yere değiyor ve yatış sınırını çabuk hatırlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiYeni şasi rijitliği ve fren gelişimi sayesinde önceki yapıya göre daha dinamik ve eğlenceli sürüş mümkün.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiBir testçiFatBob'dan daha çok keyif alıyor;minimal yüksek gidonlu tarzını farklı ve sempatik buluyorlar.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test değerlendirmesiTest sürücüsü, bir günlük denemede yüksek tempodaki yol tutuşunu ve çevikliğini şaşırtıcı derecede başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük sürüşte süspansiyonların başarısından olumlu biçimde şaşırıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemede bir miktar sertliğine rağmen sürüş konforunu olumlu değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Normalde ayaklık sürtmeye alışık olmayan test sürücüsü, bu denemede virajlarda sık sık ayaklık sürttüğünü ve bundan rahatsız olduğunu anlatıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemede ön freni çok başarılı ve hissiyatını çok iyi buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemede arka fren pedalını biraz sert buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, ön farın LED ışık imzasını görsel açıdan beğeniyor; gece aydınlatma performansı hakkında bir değerlendirme yapmıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, yeni yan sehpanın daha kolay açıldığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, minimalist dijital göstergeyi yeterli ve okunaklı buluyor; test örneğinin hızı kilometre/saat yerine mil/saat gösterdiğini de belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, deponun yaklaşık altı litre küçülerek 13,2 litreye inmesinin menzili olumsuz etkileyeceğini öngörüyor; bu, ölçülmüş bir menzil sonucu değil.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, motorun şehir içinde hâlâ belirgin miktarda ısı yaydığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, açıklanan güç ve tork değerleri üzerinden yeni 107 motoru önceki Twin Cam 103'ten belirgin biçimde daha başarılı buluyor; karşılaştırma bir hızlanma ölçümüne dayanmıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, dengeleyicilerin titreşimi azaltan etkisinin özellikle rölantide hissedildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, altı vitesli şanzımanı yakın geçmişteki bazı Harley örneklerine kıyasla bu test motosikletinde daha uysal buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemede gaz kumandasının hissini çok iyi buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemede motorun gelişimini beğeniyor; yaklaşık 3000 devirde en iyi bölgesine ulaştığını, çok yüksek devir gerektirmediğini ve artık 5000 devire kadar daha fazla uzadığını anlatıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Test sürücüsü, bir günlük denemeden büyük keyif aldığını ve kişisel tercihinin Fat Bob yerine Street Bob olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, inceleme dönemindeki 14.860 avroluk fiyatı olumlu değerlendiriyor ve bir Softail almak için artık 20.000 avro harcamak gerekmediğini vurguluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Anlatıcı, radyatörün genel görünümü fazla bozmadan güzelce gizlenmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · Softail 107Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗