Hero · İnceleme notları

Dash 110

Kolaçan Motovlog incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Hero Dash 110 — Kolaçan Motovlog incelemesi

Dash 110’u sade ama rahat bir scooter olarak beğeniyor. Pofuduk sele, kolay iniş/biniş, çok geniş ayna görüşü ve yeterli frenleri olumlu. Ön cep, saat ve kapalı kask alan bagaj eksik; yakıt kapağı elde kalıyor ve telefon tutucu yeri kısıtlı. 125’le sürüş farkının küçük, fiyat/donanım seçiminin bütçeye bağlı olduğunu düşünüyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Aydınlatma

    01:20 ↗

    125’teki LED yerine halojen olsa da farın güzel aydınlattığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şarj bağlantısı

    02:38 ↗

    Sele altında USB çıkışı sunulmasını kullanışlı donanım olarak gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele konforu

    03:29 ↗

    Pofuduk sele ve doğal oturuşu rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İnip binme

    03:54 ↗

    Ortası boş yapı ve yetişebildiği seleyle inip binmeyi çok kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayak marşı

    04:20 ↗

    Akü veya el marşı sorunu olduğunda ayak marşıyla alternatif çalıştırma bulunmasını iyi görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    04:45 ↗

    Çok büyük ve yana açılan aynalarla arkaya mükemmel hakim olduğunu, 125’ten bile iyi gösterdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    08:14 ↗

    Ön disk/arka kampana ve kombine sistemin iyi çalışıp motosikleti güzel durdurduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kararlılık

    07:48 ↗

    Yaklaşık 85–90 km/s gösterge hızına çıkarken gidon sallanması, titreme ve trim sesi duymamasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Manevra

    08:14 ↗

    Hafiflik, manevra ve denge bütünlüğünü yerinde buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bütçe seçeneği

    07:48 ↗

    125’e göre daha az donanım/güç olsa da kullanımda çok büyük fark hissettirmeden daha düşük bütçeye seçenek sunmasını makul buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ön saklama cebi

    02:38 ↗

    Su, telefon ve küçük eşyalar için ön cep olmamasını büyük eksik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Depolama

    02:38 ↗

    Sele altına kapalı kask sığmayacağını, yarım kask veya mont/yağmurlukla sınırlı olduğunu belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt kapağı

    03:03 ↗

    Sökülen metal depo kapağını doldururken tutacak/sabitleyecek yer olmamasını pratik bulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna tasarımı

    04:20 ↗

    Görüşünü çok sevse de aynaların biçimini biraz çirkin buluyor; estetik/görüş takası.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    06:29 ↗

    Sade göstergede saat olmamasını eksik buluyor; özellikle kendi kullanımında gerekli görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Telefon tutucu

    06:29 ↗

    Kapalı gidon/kumanda tasarımı nedeniyle tutucu bağlayacak demir veya açık gidon alanı bulmakta zorlanacağını düşünüyor.

    Olası risk