XPulse 210

Daha kaslı ve keskin grenajların modern sportif hava katmasını beğeniyor.

Daha küçük ve yüksek egzozu suya girilen tali yol kullanımı için güzel buluyor.

Daha etli arka tutamak/çanta ve ayaklık bağlantılarını sağlam hissiyle olumlu buluyor.

Eski çirkin bulduğu sinyaller yerine gelen LED’lerin daha şık durmasını beğeniyor.

Yeni TFT’nin vites, sıcaklık ve tüketim gibi bilgileri sunmasını çok güzel bir gelişme buluyor.

Yenilenen kumandaların görünüm ve dokunma hissini çok iyi buluyor.

Üç ABS modu ve kapatma seçeneğinin bulunmasını tali/arazi kullanımında önemli avantaj görüyor.

Tok motor sesini yakından çok güzel buluyor.

Kabloların derli toplu durmasını ve gizlenen USB’nin konumunu beğeniyor.

Seleyi rahat buluyor ve kendi 1,70 m boyuyla yere yeterli erişip rahat kullanabildiğini söylüyor.

Yüksek gidonla trafikte aralara girmenin kolaylığını ve keyifli şehir sürüşünü beğeniyor.

Taşlı/stabilize yolda süspansiyon iyileşmesini belirgin hissettiğini ve geçişlerin daha keyifli olduğunu söylüyor.

Artan güç ve torkun az ağırlık artışıyla motosikleti daha diri ve eğlenceli kılmasını beğeniyor.

Eklenen altıncı vitesle uzun yol temposunda motorun daha rahat hissettirmesini önemli gelişme görüyor; kesin azami hız testi değil.

Sert küçültmede arka tekerin kilitlenmesini sınırlayan kaydırmalı debriyajın eklenmesini güven ve rahatlık bakımından olumlu buluyor.

Standart Metzeler Karo Street lastikleri satın alınca hemen değiştirme ihtiyacı duymadan kullanılabilecek kaliteli tercih olarak görüyor.