Hero · İnceleme notları

XPulse

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Fuat ve Ömer’in Kaçkar parkuru için aldığı motosikletler · Beş günlük yaklaşık 600 km arazi · Hacim/alt paket açık değil

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Fuat ve Ömer’in Kaçkar parkuru için aldığı motosikletler · Beş günlük yaklaşık 600 km arazi · Hacim/alt paket açık değil

Hero XPulse — Adventure Istanbul incelemesi

İki kullanıcı XPulse’ın hafifliğini, lastik tutuşunu, kolay sürülmesini ve zor parkurda çekişinin yeterli kalmasını çok beğenmiş. Küçük güç hata yaptıklarında motosikletin altlarından kaçmasını azaltmış; devrilince kendileri kaldırabildikleri için büyük motosikletlerden daha rahat hissetmişler. Çok sert taş darbelerine rağmen kendi örnekleri ciddi hasar veya yolda kalma yaşamamış. Satış sonrası bir çalışmama olayının gevşek akü kutup başını sıkınca çözülmesi ayrı aktarılıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Parkurda çekiş ve devam edebilme

    20:01 ↗

    Yüklendikleri zor parkurda çekişin sıkıntı çıkarmadığını ve motosikletlerin yolda bırakmadığını söylüyorlar.

    Sürüş gözlemi
  • Lastik tutuşu ve kolay sürüş

    21:41 ↗

    İnterkomda sürekli lastiğin ne iyi tuttuğunu ve motosikletin ne kolay gittiğini konuştuklarını anlatıyorlar. Bu bütün zeminlere tutunma garantisi değil.

    Sürüş gözlemi
  • Hafiflik ve yeniden kaldırma

    22:06 ↗

    Büyük motosikletlere göre hafiflikten çok keyif almışlar; devrilirse kendileri kaldırabildikleri için zor parkurda daha az kaygılanmışlar. Söylenen kilo tahmini fabrika özelliği yapılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yönetilebilir güç

    25:51 ↗

    Güç çok yüksek olmadığı için motosikletin altlarından kaçmamasını yeni arazi kullanıcıları açısından rahatlatıcı buluyorlar. Bu her aceminin tek başına bu rotaya gidebileceği anlamına gelmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kendi örneklerinde sert kullanıma dayanma

    78:46 ↗

    Taşa sert vurup jant eğildiğini sanacak kadar zorladıkları halde kendi örneklerinde ciddi hasar görmediklerini ve sürmeye devam ettiklerini anlatıyorlar. Bütün ömür için garanti değil.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenle eğlenme hissi

    25:00 ↗

    Ucuz ve kolay kaldırılan motosikleti düşürme korkusuna fazla takılmadan bu parkurda çok eğlenebildiklerini söylüyorlar; sürüş eğitimi ve ekip desteği bu rahatlığın parçası.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Satış sonrası gevşek kutup başı olayı

    79:35 ↗

    Satılan örnek yeni sahibinde çalışmamış; kutup başları gevşek bulunup sıkılınca çalışmış. Kullanıcıdan aktarılan tek bağlantı olayı, motor iç arızası veya kronik sorun iddiası değil.

    Aktarılan yorum