Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Türkiye için Hunk 125R adıyla planlanan test örneği
Hero Xtreme 125R — Kolaçan Motovlog incelemesi
Xtreme 125R’yi satış öncesi Türkiye örneğinde seri kalkış, kolay manevra ve rahat ergonomiyle beğeniyor. Ön ABS ve LED aydınlatma olumlu; arka kampana, yüksek ağırlık ve güneşte zor okunan gösterge eleştiriliyor. Tasarımın çoğunu beğense de bazı metal parçalar ile döküm işçiliği hoşuna gitmiyor. Bu örneğin Türkiye’ye Hunk 125R adıyla gelmesinin planlandığını söylüyor; fiyat ve tüketim henüz değerlendirilmemiş.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:08 ↗Yan depo çıkıntıları ve üzerine oturunca depoyu saran gövdenin görünümünü beğeniyor.
Sürüş gözlemiKoruma
02:35 ↗Koruma demirinin standart bulunmasını, dışta kalarak grenajı koruma düşüncesini olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
03:53 ↗İkili seleyi rahat buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:19 ↗Ayakların yerleşimini ve düz geniş gidonla rahat sürüş pozisyonunu çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele yüksekliği
04:19 ↗1,70 m boyuyla iki ayağının ucunu rahat basabildiğini gösteriyor.
Sürüş gözlemiGösterge
04:45 ↗Yakıt ortalaması, saat ve özellikle yeni sürücü için vites bilgisini yararlı buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:36 ↗Bu sınıfta ön ABS bulunmasını rakiplere karşı değerli avantaj olarak görüyor.
Sürüş gözlemiMotor performansı
08:07 ↗Trafikte kalkış ve gaz tepkisini gerçekten seri buluyor; üreticinin hızlanma iddiasını kendi kıyas testiyle doğruladığını söylemiyor.
Sürüş gözlemiManevra kabiliyeti
08:59 ↗Ağırlığı sürüşte fazla hissetmediğini, aralarda yön değiştirme kabiliyetini iyi bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiAydınlatma
10:42 ↗Mercekli ön farın aydınlatmasını çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Tasarım
02:35 ↗Gösterdiği arka metal taşıyıcı/parçanın keskin ve kaba görünümünü çok çirkin buluyor; boru tipi veya kapaklı çözüm isterdi.
Sürüş gözlemiİşçilik
03:01 ↗Bir taraftaki dökümün diğerine göre pürüzlü ve çirkin işçiliğini eleştiriyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
03:27 ↗Motosikleti sınıfına göre ağır buluyor; gereksiz gördüğü ek parçaların ağırlığı artırdığını düşünüyor.
Sürüş gözlemiGösterge
10:16 ↗Güneş altında ekranın sönük kalıp parlaması nedeniyle bilgileri görmekte zorlanıyor; daha iyi bir ekran isterdi.
Sürüş gözlemiFrenler
12:23 ↗Arka kampana yerine disk isterdi; kendi kullanımında arkayı yeterli bulduğunu ayrıca belirtiyor.
Kişisel tercihGidon genişliği
11:33 ↗Rahat geniş gidonun dar trafikte otomobil aynalarıyla aynı yüksekliğe gelip geçişi sınırlayabildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemi