Motorcycle StationKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda ADV350 — Motorcycle Station incelemesi
ADV350’ye geçtikten sonraki ilk 1000 km deneyimini anlatıyor. Önceki XMAX Tech MAX’ten daha dik ve beline iyi gelen oturuş, konforlu süspansiyon, dolu düşük devir torku ve hemen kavrama olumlu. XMAX daha premium hissettiriyor; ADV’de bacak rüzgarı, yetersiz cam, daha az ön göz/bagaj ve anlık tüketim eksikliği var.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:33 ↗Gümüş grisi rengini ve macera görünümünü fotoğraftan beri çok beğeniyor; kullanınca ilgisi artmış.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:15 ↗Daha motosiklet benzeri dik oturuşu seçme nedeni; önceki XMAX’in belini rahatsız eden alçak/bükük duruşundan sonra daha konforlu ve hakim hissetmiş.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:25 ↗Konforlu süspansiyonun virajın yanında hafif tali yola da girebilmesini ve küçük bozukluklarla iyi mücadele etmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiBakım aralığı
03:25 ↗Servisten 1000 bakımından sonra 12 bin bakımına çağrıldığını aktarıyor; eski 6000 aralığına göre uzun aralığı olumlu buluyor.
Aktarılan yorumMotor karakteri
05:05 ↗Son hız rakiplerle yakın olsa da düşük devirden dolu torkla seri şehir hızlanmalarını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:30 ↗Motosikletin çok iyi durduğunu ve frenlerden tatmin olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiManevra
06:23 ↗Hacim ve yüksek macera oturuşuna rağmen şehirde kıvraklık ve gidon turunun çok yeterli olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiKavrama
09:51 ↗Gaz açılınca varyatör gecikmesi yaşamadan hemen hareket etmesini çok güzel buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Malzeme hissi
02:59 ↗Önceki kasa XMAX Tech MAX’in malzeme kalitesini daha premium hissettirir buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge bilgisi
03:50 ↗LCD’de anlık tüketimi bulamadığını, ortalama olsa da bu bilginin eksik olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge görünümü
03:50 ↗Tech MAX sonrası ekranın renkli olmasını da isteyebileceğini söylüyor; kişisel tercih.
Kişisel tercihSatış paketi
04:15 ↗Türkiye’de bu dönemde topcase ile birlikte satın almak zorunda kalmasını tercih dışı buluyor.
Kişisel tercihBacak rüzgarı
06:49 ↗Tasarım nedeniyle bacaklarına fazla rüzgar geldiğini ve daha az olmasını istediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiÖn cam
07:14 ↗İlk başta ayarıyla yeterli sandığı siperliği kullanım sonrasında yetersiz buluyor; rüzgar koruması isteyenin değiştirmesi gerekeceğini düşünüyor.
Sürüş gözlemiÖn saklama gözleri
07:41 ↗Yalnız bir ön göz olup sağda ikinci göz bulunmamasını Forza/XMAX alışkanlığına göre eksik sayıyor.
Sürüş gözlemiBagaj karşılaştırması
08:07 ↗İki kapalı kask aldığı ve yetersiz olmadığı halde sele altını XMAX’inkinden küçük buluyor; arka çantayla toplam alanı yeterli.
Sürüş gözlemi