Honda · İnceleme notları

ADV350

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Yeni SE’nin teslimi ve ilk kısa sürüş · Önceki renksiz ekranlı ADV350 sahipliğiyle karşılaştırma · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Yeni SE’nin teslimi ve ilk kısa sürüş · Önceki renksiz ekranlı ADV350 sahipliğiyle karşılaştırma · Model yılı belirtilmedi

Honda ADV350 — Motorcycle Station incelemesi

Yeni aldığı ADV350SE’de renkli ekran, geniş sele altı ve akıllı üst çanta, şehir içi kalkış ve konfor dengesi tercih sebebi oluyor. Şık kafa/SE rengi ve artçıya dönük sele-sırt pedleri beğeniliyor. Önceki renksiz ekranlı ADV350’sinin yoğun günlük kullanımından memnun kalması yeni tercihin bağlamı; yeni süspansiyon güncellemesi uzun dönem test edilmiş gibi sunulmuyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Renkli TFT ve yönlendirme

    03:38 ↗

    Renkli ekranın gelmesini ve dönüş dönüş yön tarifi alabilmeyi çok seviyor; yeni seçimindeki belirgin nedenlerden biri.

    Sürüş gözlemi
  • Sele altı hacmi

    03:52 ↗

    İki kapalı kask koyabilecek büyük sele altını çekim ekipmanı ve günlük ihtiyaçları için çok değerli buluyor. Kendi her kask modeliyle ölçülmüş kapasite değil.

    Sürüş gözlemi
  • Akıllı üst çanta

    04:09 ↗

    Gösterilen geniş akıllı üst çantanın ek taşıma kapasitesini çok kullanışlı ve etkileyici buluyor. Bu takılı çanta paketi bütün stok teslimlerde var gibi sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi ilk kalkış

    05:23 ↗

    Önceki dört scooter kıyasına atıfla ilk kalkışta ADV350’yi SRGT400’den daha iyi buluyor; kendi şehir içi ihtiyacında bu alt hız tepkisini özellikle önemsiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Konfor ve denge

    06:02 ↗

    Rakiplerin tek bir alanda daha çok öne çıkmasına karşılık ADV’nin konfor, şehir kullanımı ve yeterli performansı dengeli toplamasını kendi ihtiyacına altın oran sayıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön tasarım

    07:03 ↗

    Kafa tasarımını çok hoşuna giden şık bir görünüm olarak beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • SE renk düzeni

    07:14 ↗

    SpecialEdition rengi ve sticker ayrıntılarının motosikleti daha çekici göstermesini seviyor. Özel seri olması mekanik üstünlük kanıtı yapılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı oturuşu ve çanta pedi

    07:34 ↗

    Geniş seleyle eşini rahat taşıyabilecek alanı ve akıllı çantanın sırt pedinin ergonomik yerleşimini seviyor. Burada uzun artçılı tur testi değil.

    Sürüş gözlemi
  • Önceki ADV günlük kullanım deneyimi

    08:43 ↗

    Eski renksiz ekranlı ADV350’sini yaklaşık 1–1,5 yıl yoğun kullanırken eşiyle ve günlük her işte çok faydalı bulduğunu anlatıyor. Bu önceki örneğin deneyimi, yeni SE’de aynı süre kullanılmış değil.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler