ADV350

Adventure scooter tasarımını uzun zamandır beğendiğini ve güzel bulduğunu söylüyor.

Yenilenen TFT üzerinden yön tarifi alabilmeyi ve ekranın işlevselliğini oldukça başarılı buluyor.

Dört model arasındaki sürücü ve yolcu selelerini karşılaştırırken Honda’nın iki sele alanının da konfor odaklı yapılmasını beğeniyor.

Oturma ergonomisinden memnun olduğunu, ayakları öne veya geriye alarak iki pozisyon kullanabilmenin rahatlık verdiğini söylüyor.

İki kapalı kask alan sele altını ve çantayla birleşince oluşan geniş taşıma alanını güzel buluyor; güç çıkışlı ön gözü de gösteriyor. Testte çantanın sökülmüş olduğu açık.

Metzeler Karoo Street takımının görevini çok iyi yaptığını ve çok başarılı olduğunu söylüyor.

Daha küçük motoruna rağmen ilk gazda ileri atılmasını beklediğinden iyi buluyor; kalkışlarda ilk anda Aprilia’nın önüne çıkabildiğini ve CVT’nin erken kavramasını beğeniyor.

Frenin sıkılan miktarı sürücüye hissettirip karşılığını vermesini iyi buluyor.

Aprilia/Peugeot kadar sert, Zontes’in bu ayarı kadar yumuşak olmayan orta sertliğin kendisine iyi hissettirdiğini söylüyor.

Aralara girip çıkma, hızlanıp yavaşlama ve sürünme hızlarında sorun yaşamadan rahat ve konforlu ilerleyebildiğini söylüyor.

Salih sele, yoldaki gidiş, yeterli frenler ve ilk kalkıştaki keyifli ataklık nedeniyle satın alırken ADV350’yi seçeceğini söylüyor.

Coşkun daha kullanılabilir şehir karakterini, sakin görünse de sportif hissettiren dengesini beğenerek ADV350’yi seçiyor.