Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda CB 125 E — Kolaçan Motovlog incelemesi
Yaklaşık 1800 km'deki Honda CB 125 E, sunucunun kısa sürüşü ve sahibi İdris'in kurye kullanımına ilişkin yorumlarıyla değerlendiriliyor. Manevrası, yerden açıklığı, selesi ve ekonomikliği beğenilirken titreşim, ilk gidon konumu ve bazı donanım tercihleri eleştiriliyor. Çekim sırasında gidon sahibi tarafından aşağı indirilmiş. Rüzgarlı havada 110 görüldüğü aktarılıyor; son hız denenmemiş, daha yüksek hızlar yalnızca tahmin. Beş vites, yaklaşık 13–13,5 litrelik depo, ön disk ve arka kampana fren bilgileri veriliyor; fren performansı değerlendirilmiyor. Depo kapağıyla oynama anlatımı Titan kullanımına uzanan mizahi bir anekdot. 120–127. segmentlerde gösterilen parça belirlenemiyor. 246–250. segmentlerde düğmeye basma hissi ve gece yanan alanların görünümü beğeniliyor, ancak işaret edilen alan ve konuşmacılar kesin ayrıştırılamıyor. Yıl belirtilmiyor; CBF, YBR ve Titan bağımsız inceleme oluşturacak kapsamda ele alınmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yakıt tüketimi
00:45 ↗Sunucu tüketimi ekonomik olarak aktarıyor; videonun çekildiği dönemin yakıt fiyatlarıyla, kullanıma göre kilometrede yaklaşık 10–11 kuruş yaktığının söylendiğini belirtiyor. Bu rakam kendi ölçümü değil.
Aktarılan yorumPerformans
05:06 ↗Sunucu kısa sürüşünde 125 cc sınıfına göre gidişini iyi buluyor. Rüzgarlı havada 110 gördüğünü, gerçek son hızı deneyemediğini söylüyor; 115–120 ihtimali ölçülmüş sonuç değil.
Sürüş gözlemiAydınlatma
01:37 ↗Sunucu kedi gözü reflektörlerin gece çok işe yaradığını söylüyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
01:40 ↗Sunucu motosiklet üzerinde otururken aynaların arkayı güzel gösterdiğini ve iyi ayarlanabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDonanım
03:17 ↗Sunucu denediği orijinal kornanın sesini güzel buluyor; YBR'nin ince bip sesine tercih ediyor.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
04:52 ↗Sunucu kısa sürüşünde yerden açıklığı beğeniyor; kaldırım ve refüj geçişlerinde altının vurmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
04:58 ↗Sunucu kısa sürüşünde aralardan rahat geçtiğini ve manevrasını güzel bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
07:09 ↗Sunucu, tavsiyesi üzerine sahibi tarafından aşağı indirilen gidon konumunu önceki yüksek halinden daha iyi buluyor; değerlendirme bu ayarlanmış motosiklete ait.
Sürüş gözlemiErgonomi
06:58 ↗Sunucunun aktarımına göre sahibi, sunucunun tavsiyesiyle gidonu aşağı indirdikten sonra daha rahat olduğunu söylüyor.
Aktarılan yorumSele
07:10 ↗Sunucu kısa sürüş deneyiminde seleyi rahat buluyor; şeklinin sürücüyü yerinde tuttuğunu, öne kaymasını ve arkaya gitmesini önlediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
07:37 ↗Sunucu videodaki yaklaşık 5300 liralık sıfır fiyatıyla motosikleti fiyatına göre iyi buluyor; sıfır motosiklet isteyen ve yaklaşık 5000–5500 liralık bütçesini aşamayan kullanıcıya öneriyor.
Kişisel tercihYakıt tüketimi
09:13 ↗Sahibi düşük yakıt tüketimini en sevdiği özellik ve kilometre başına ücret aldığı kurye işi için büyük avantaj olarak görüyor.
Sürüş gözlemiGüvenilirlik
09:23 ↗Sahibi kurye kullanımında motosikletin masraf ve arıza çıkarmadığını söylüyor. İncelenen motosiklet yaklaşık 1800 km'de; bu yorum uzun dönem dayanıklılık testi niteliğinde değil.
Sürüş gözlemiPerformans
09:30 ↗Sahibi yarışçı beklentisi olmadan yaptığı kurye kullanımında gidişinin ihtiyacını karşıladığını söylüyor; yüksek performans iddiasında bulunmuyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
09:32 ↗Sahibi motosikleti kurye işi ve motosiklete yeni başlayacaklar için ideal buluyor.
Kişisel tercihBakım ve servis
09:36 ↗Sahibi videonun çekildiği dönemde yedek parçaların ucuz olduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemiDonanım
10:03 ↗Sahibi selektör bulunmasını sevdiği bir özellik olarak öne çıkarıyor.
Kişisel tercihFiyat ve değer
10:19 ↗Sahibi videonun çekildiği dönemdeki fiyatına göre motosikletin parasını hak ettiğini düşünüyor.
Kişisel tercihUygunluk
11:24 ↗Sunucu motosikleti yeni başlayanlar için ideal olarak değerlendiriyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Tasarım
01:25 ↗Sunucu ön kafa şeklini ve kulak benzeri çıkıntılarını beğenmiyor.
Kişisel tercihTasarım
01:35 ↗Sunucu kedi gözü reflektörlerin görünümünü çirkin buluyor.
Kişisel tercihAyna görüşü
01:47 ↗Sunucu aynaları kısa buluyor; bir iki santimetre daha uzun olmalarını tercih ediyor.
Kişisel tercihGösterge
02:20 ↗Sunucu gösterge panelindeki büyük bir alanın yalnızca model yazısına ayrılmasını ve devir saati bulunmamasını eleştiriyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
02:50 ↗Sunucu kontak anahtarına başka anahtarlar takılırsa kontak çevresinin çizilip boyasının atabileceği konusunda uyarıyor. Yaklaşık 1800 km'deki bu motosikletin ilgili yüzeylerinin henüz temiz olduğunu belirtiyor; gerçekleşmiş bir hasar göstermiyor.
Olası riskSüspansiyon
04:08 ↗Sunucu çift arka amortisör düzenini sevmiyor ve merkezi amortisörü tercih ediyor; bu eleştiri düzen tercihine ilişkin, süspansiyonun sürüşteki çalışmasına ilişkin bir test sonucu değil.
Kişisel tercihDonanım
04:19 ↗Sunucu incelenen motosiklette yan ayaklık müşürü bulunmamasını sevmediği bir eksiklik olarak belirtiyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
06:18 ↗Sunucu YBR'den inip bu motosiklete geçtiği kısa sürüşte özellikle ayaklarında beklediğinden belirgin titreşim hissettiğini söylüyor. İlk motosikleti bu olan birinin farkı daha az hissedebileceğini de ekliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
07:03 ↗Sunucu, sahibi gidonu aşağı indirmeden önce ilk sürdüğündeki yüksek gidon konumunu el ve kol duruşu açısından çok rahatsız bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
07:55 ↗Sunucu videodaki dönem fiyatlarıyla bütçeye yaklaşık 1000–2000 lira eklemek mümkünse CB 125 E yerine CBF veya YBR tercih edilmesini öneriyor.
Kişisel tercihBakım ve servis
09:43 ↗Sunucu bazı parçaların yan sanayi alternatifinin bulunmadığını duyduğunu aktarıyor; bu, kendi doğruladığı bir parça bulunabilirliği araştırması değil.
Aktarılan yorumTitreşim
09:54 ↗Sahibi titreşimin bulunduğunu ve motosikletin biraz yorucu olduğunu, bir süre kullandıktan sonra titreşime alışıldığını söylüyor.
Sürüş gözlemi