UsernamekateKanalın incelemeleri →
2025 model · SP
Honda CB1000 Hornet — Usernamekate incelemesi
Kate uzun sürüşte Hornet SP’nin fiyat karşılığına, çok hafif hissine, keskin yönlenmesine ve güçlü Brembo frenlerine hayran kalıyor. Quickshifter/ara gaz çok yumuşak, motor sesi özellikle orta devirde bağımlılık yapıcı geliyor. Başta Sport gazını yalnız canlı bulsa da düşük hızda keskin/silkeleyici tepki fark ediyor; Standard mod bunu azaltıyor ama tamamen çözmüyor. Oturuş aşırı sportif değil, TFT kişiselleştirmesi kolay; düzgün yollarda süspansiyon sınırını değerlendirmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Fiyat karşılığı
01:28 ↗SP’nin dönem fiyatında sunduğu donanım ve sürüşü olağanüstü değerli buluyor; baz modele göre farkı mantıklı görüyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
05:54 ↗SP egzozunun orta devirde değişen güçlü uğultusunu ve gaz sesini çok seviyor.
Sürüş gözlemiMotor esnekliği
04:34 ↗Düşük hız ve dar virajlarda üçüncü viteste zorlanmadan akmasını başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiHafiflik hissi
13:41 ↗Kağıt ağırlığı yüksek sanılsa da sürüşte çok hafif hissettirip hızlı hareket etmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiYönlenme
10:21 ↗Keskin dönüş, kolay yön değiştirme ve viraja hızlı yerleşmeyi çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiMotor çekişi
20:01 ↗Gaz açınca güçlü ivmelenme ve viraj çıkışındaki canlı itişi çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiVites geçişi
06:48 ↗Standart SP quickshifter ve ara gazın çok pürüzsüz geçişlerini seviyor.
Sürüş gözlemiDebriyaj
08:30 ↗Debriyajı hafif buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
14:37 ↗Brembo Stylema frenlerin yüksek hızdan güçlü ve hızlı yavaşlatmasını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiAcil fren uyarısı
19:06 ↗Sert frenlemede otomatik yanıp sönen uyarı ışıklarını fark edip bulunmasını seviyor.
Sürüş gözlemiGösterge ayarı
22:14 ↗Farklı TFT görünümü, gündüz/gece teması ve kişisel modlarda güç/motor freni/çekiş ayarı sunulmasını kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
28:49 ↗Gidonu ve ayaklıkları aşırı sportif geri/öne yüklenmeyen, daha nötr yerleşimde buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sinyaller
09:01 ↗Otomatik kapanmayan sinyalleri sürücünün hatırlayıp iptal etmek zorunda kalmasını eksik görüyor.
Sürüş gözlemiRenk tercihi
11:12 ↗SP’nin tek renkli mat siyah/gold görünümünü kişisel olarak pek sevmiyor; kaplatmayı seçenek görüyor.
Kişisel tercihDüşük hız gazı
26:40 ↗Düşük hızda Sport gazını ani/keskin buluyor; Standard’a geçince biraz azalıyor ama tamamen kaybolmuyor, daha uzun kullanıp alışmak gerektiğini söylüyor.
Sürüş gözlemi