CB125F

Düşük hız ve uygun vitesle özel ekonomi sürüşünde göstergede çok düşük tüketim görmesini beğeniyor; 0,9 değerini genel depo ortalaması saymıyor.

Gürültülü eski marş hissi olmadan sessiz çalışmasını beğeniyor.

Büyük görünen depo, krom Honda logosu ve siyah şeritleri önceki nesilden şık ve premium buluyor.

Depo çevresinin ayrı parçalardan oluşmasını hasar durumunda tümünü değiştirme gereğini azaltabilecek avantaj olarak görüyor.

Amerikan parklarının gece görünümünü beğeniyor.

Selektör ve uzun/kısa kumandasının yerleşimini önceki düzenden daha çok seviyor.

Depoyu bacaklarıyla rahat kavrayabildiğini söylüyor.

1,70 m boyuyla iki ayağını topuklarına kadar rahat yere basabiliyor.

Commuter ölçülerine göre geniş seleyi rahat oturuş sağlayan bir ayrıntı olarak beğeniyor.

Beş kollu alüminyum jantların görünümünü beğeniyor.

Maxxis lastiklerle sağanak ve yağmur sürüşünde iyi tutunma gördüğünü söylüyor; hemen değişim şart görmeden temkin öneriyor.

ABS ve arka disk olmamasına rağmen kombine frenlerin iyi çalışıp rahat durdurduğunu söylüyor.

Sade büyük rakamları, kolay okunan saat ve belirgin vites göstergesini beğeniyor.

Anlık/ortalama tüketim, tripler ve ekonomik vitesi anlatan yeşil ışığı yararlı buluyor.

Vitesli motosiklete başlayacaklar ve sürücü eğitimi için çok uygun, basit bir model olarak görüyor.

Hafif ve kolay yönetilen yapısıyla aralarda ayağını yere koymadan ilerlemeyi pratik buluyor.