MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda CB500X — MOTOR LIVE incelemesi
İşçiliği, akıcı tasarımı, doğal oturuşu ve şehir kullanım kolaylığı beğeniliyor. İnce sele ve depo, kısa boylu değerlendiriciye avantaj sağlıyor. Uzun boylu bir değerlendirici ilk tasarım konuşmasında Honda'da biraz sıkışık hissedilebildiğini söylerken sonraki ergonomi konuşmasında doğal ve büzülmeden oturulduğu belirtiliyor. Gösterge okunurluğu konusunda da farklı değerlendiriciler karşıt deneyimler aktarıyor. Dönem fiyatına göre donanım, standart USB eksikliği, rüzgar koruması ve sinyal kumandası eleştiriliyor. 2019'daki değişim anılıyor ancak test örneğinin model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
İşçilik
02:40 ↗İşçilik premium sayılmasa da temiz, özenli ve diğer iki modele göre daha olgun bulunuyor; özellikle kırmızı test motosikleti daha iyi yapılmış izlenimi veriyor.
Sürüş gözlemiTasarım
07:14 ↗Bir değerlendirici, akıcı çizgileri ve grenaj üzerinde yüzer gibi duran yan parçaları nedeniyle üçlüde Honda'nın tasarımını tercih ediyor.
Kişisel tercihErgonomi
07:58 ↗Ergonomi konuşmasında uzun boylu değerlendirici Honda'nın oturuşunu doğal buluyor ve kendisini büzülmüş hissetmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
09:20 ↗İyi dönüş çapı ve dar yerlerden geçebilmesiyle şehir kullanımı çok başarılı bulunuyor; daha dar gidonun trafikte aralardan geçişi kolaylaştırdığı da belirtiliyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
09:24 ↗Voge ile birlikte ele alınan şehir kullanımı değerlendirmesinde Honda'nın motoru düşük devirlerde yeterince esnek bulunuyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
10:41 ↗1,60 m boyundaki değerlendirici, ince sele ve depo ile daha dar gidon sayesinde üç model arasında en rahat Honda üzerinde olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
12:04 ↗Üçlüde selesi en yüksek olmasına rağmen daha gerideki ayaklıklar sayesinde dururken ayakları yere indirmek rahat ve doğal bulunuyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
12:33 ↗Benelli'ye kıyasla daha yüksek oturuşun yolu daha iyi ve daha uzağa görmeyi sağlaması beğeniliyor.
Sürüş gözlemiGösterge
14:15 ↗Bazı değerlendiriciler göstergeyi çok okunaklı, basit ve etkili buluyor; önemli bilgilerin mevcut olduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
16:22 ↗Debriyajın çok yumuşak çalışması beğeniliyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Tasarım
04:12 ↗Voge'nin sele, egzoz kaplaması ve arka ışıklardaki özenli görsel ayrıntılarına kıyasla Honda daha basit bulunuyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
12:43 ↗Diğer iki modele kıyasla ince gövdesi ve dar ön camı nedeniyle rüzgar koruması zayıf bulunuyor.
Sürüş gözlemiDonanım
14:01 ↗USB için hazırlık bulunmasına rağmen bağlantının standart sunulmaması, diğer iki modelde mevcut olduğu için hayal kırıklığı yaratıyor.
Sürüş gözlemiGösterge
14:09 ↗Ekran küçük bulunuyor ve daha fazla bilgi sunabileceği söyleniyor.
Sürüş gözlemiGösterge
15:30 ↗Gözlerinin diğer değerlendiricilere göre daha yaşlı olduğunu söyleyen başka bir değerlendirici, göstergeyi okuyamadığını ve yansıma olduğunda durumun daha da kötüleştiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
15:19 ↗Karşılaştırma dönemindeki fiyatına göre donanımı rakiplerinin gerisinde bulunuyor; ters çatal ve ikinci ön disk eksikliği özellikle anılıyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
15:38 ↗Uzun yıllardır alışılmış kumanda düzenini kullanan değerlendirici, Honda'nın sinyal kumandası yerleşiminin kırk yıllık kullanım alışkanlığını bozmasını sert biçimde eleştiriyor.
Sürüş gözlemiArazi sürüşü
09:01 ↗Üç motosikletle yapılan kısa patika denemesinin ardından arazi sürüşünün Honda'nın esas kullanım amacı olmadığı belirtiliyor; ayrıntılı arazi değerlendirmesi bu bölümde yapılmıyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:20 ↗İlk tasarım ve boyut konuşmasında uzun boylu bir değerlendirici Honda CB500X üzerinde biraz sıkışık hissedilebildiğini belirtiyor; sonraki ergonomi konuşmasındaki olumlu görüş bu ifadeden ayrı tutuluyor.
Sürüş gözlemi