ProSofiKanalın incelemeleri →
2009 model
Honda CB600F Hornet — ProSofi incelemesi
2009 CB600F Hornet’in sesi, yumuşak seleleri, iyi frenleri ve genel konforu çok beğeniliyor; üst devir titreşimi kabul edilebilir bulunuyor. Ancak 2025’te eski dört silindirli bir motorun bilinmeyen bakım geçmişi ve pahalı arıza riski nedeniyle satın almada temkinli. Sürüşünden çok keyif alsa da ancak çok temiz geçmişi olan örneğe koşullu yaklaşarak benzer bütçede daha yeni Hornet öneriyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor sesi
01:19 ↗Motorun sesini çok etkileyici ve keyifli buluyor; dış çekimde insanları rahatsız etmemek için daha sonra dinletiyor.
Kişisel tercihFrenler
02:06 ↗ABS ve Nissin kaliperli çift disk frenlerden kullandığı süre boyunca oldukça memnun kalıyor.
Sürüş gözlemiDörtlü donanımı
02:43 ↗2009 modelde dörtlü bulunmasını beğeniyor; güncel bazı modellerde bu donanımın eksik kalmasını bununla kıyaslıyor.
Kişisel tercihSele konforu
02:58 ↗Hem sürücü hem artçı selesinin yumuşaklığını çok güzel buluyor.
Sürüş gözlemiSele altı alan
03:07 ↗Küçük de olsa disk kilidi ve temizlik bezleri sığdırabilecek alan bulunduğunu gösteriyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
04:50 ↗1,81 m boyunda topukları yere basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,60 m üzeri için erişilebilir olacağını düşünüyor.
Sürüş gözlemiGenel konfor
05:05 ↗İstanbul’dan İzmit yönüne uzayan testte amortisörlerin aşırı sert olmamasını ve genel rahatlığı çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
05:30 ↗Yaklaşık 7000 devir sonrasında hafif titreşim hissetse de uyuşturucu değil, kabul edilebilir seviyede buluyor.
Sürüş gözlemiYeni nesillere göre konfor tercihi
05:54 ↗Kendi önceki CB650R/CB650F deneyiminden daha çok keyif aldığını ve özellikle konforda bu eski modeli daha başarılı bulduğunu söylüyor; kişisel tercih.
Kişisel tercihNostaljik sürüş keyfi
09:05 ↗Gençken hayalini kurduğu bu motosikletin kullanımından çok keyif aldığını ve o gün ruh halini olumlu etkilediğini söylüyor.
Kişisel tercihYakıt kapağı kullanımı
11:03 ↗Yakıt kapağının açıldığında tamamen elde kalmak yerine menteşeli biçimde durmasını kullanışlı ayrıntı olarak gösteriyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sahibinin sert kullanım tüketimi
01:35 ↗Sahibinin çok gazlayınca 10–15 L/100 km tükettiğini söylediğini aktarıyor; sakin kullanımda daha düşük olabileceğini ayırıyor ve kendi tüketim ölçümü değil.
Aktarılan yorumArtçı peg yalıtımı
03:39 ↗Sürücü pegleri lastikliyken artçı peglerinde de lastik olmasını isterdi.
Kişisel tercihYaş ve bakım geçmişi
07:26 ↗2025’te 16 yaşındaki test örneğinin önceki kullanımı ve ağır bakımları bilinmediği için ikinci elde risk gördüğünü söylüyor; iyi bakılmış ilk sahip örneğini ayrı değerlendiriyor.
Olası riskOlası arıza maliyeti
08:08 ↗Yaşlı dört silindirli motorda blok arızası olursa yüksek masraf ve uzun kullanamama süresi yaşanabileceğini düşünüyor; bu araçta gerçekleşmiş blok arızası iddia etmiyor.
Olası riskBütçeyle daha yeni alternatif
08:19 ↗Ağustos 2025’te benzer bütçede daha yeni CB750 Hornet’i tercih etmeyi öneriyor; dört silindirli eski motorun farklı zevkini kabul etse de sahiplik riskini öne koyuyor.
Kişisel tercih