Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda CB750 Hornet — Adventure Istanbul incelemesi
Merve şehir ve otoyol sürüşünde CB750 Hornet’in kendisine çok iyi uyduğunu söylüyor. Rahat yere erişim, bacaklarla depoyu kavrama, sele ve gidon konumu kontrol hissini güçlendiriyor. Canlı gaz tepkisi, Sport modu, frenler ve viraj kolaylığı keyif veriyor. Başlıca açık çekince camsız naked yapının göğse doğrudan rüzgâr alması. Başta anahtarsız ayarlayamadığı ayna sonradan sıkılınca yeterli görüş sağlıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:19 ↗Keskin far, depo hatları, kırmızı şasi ayrıntıları ve ince stopla sportif görünüşü dikkat çekici buluyor.
Kişisel tercihGösterge
02:09 ↗TFT’de sürüş modlarını takip etmeyi ve telefon bağlantısı imkânını işlevsel buluyor.
Sürüş gözlemiVites geçişleri
02:36 ↗Viteslerin geçişini güzel ve konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiSele yüksekliği
02:36 ↗Ayaklarını yere çok rahat koyabildiğini ve bacaklarının motosikleti iyi kavradığını söylüyor; bu kendi vücut uyumu.
Sürüş gözlemiViraj kabiliyeti
04:46 ↗Kolay yatıp virajı çok rahat dönmesini ve keyif vermesini seviyor.
Sürüş gözlemiFrenler
06:03 ↗Frenlemeye bayıldığını söylüyor; kısa bir ani fren denemesinde motosikletin güzel durduğunu gösteriyor.
Sürüş gözlemiGaz tepkisi
05:11 ↗Gaz tepkisini harika, istediği karşılığı verir nitelikte buluyor.
Sürüş gözlemiSport modu
06:28 ↗Sport modundaki canlı hızlanmayı ve güçlü hissettirirken verdiği keyfi çok seviyor.
Sürüş gözlemiAynalar
07:47 ↗İlk ayar sorunu anahtarla sıkıldıktan sonra aynaların yeterli görüş verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
08:12 ↗Mod, sinyal ve soldaki dörtlü düğmesine kolay erişmesini beğeniyor; kendi XMAX’indeki sağ taraftaki düzenle kıyaslıyor.
Sürüş gözlemiSelektör erişimi
08:38 ↗İlk bakışta parmağı ulaşmaz sandığı uzun/selektör kumandasına kullanımda çok rahat eriştiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
09:30 ↗Seleyi gerçekten çok konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
09:30 ↗Depoyu bacaklarıyla kavrayınca motosikletle bütünleştiğini, manetlere rahat eriştiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDururken kontrol
09:57 ↗Ayağıyla güç verip motosikleti kolay dikleştirdiğini ve inip binmenin rahat olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiGidon mesafesi
10:22 ↗Kolların konumu ve gidona uzaklığı kendisi için çok konforlu buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Rüzgâr koruması
05:11 ↗Önde cam olmadığı için rüzgârı doğrudan göğsünde hissettiğini söylüyor; serin havada ince giyinmesi rahatsızlığı artırmış.
Sürüş gözlemi