Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda CB750 Hornet — Kolaçan Motovlog incelemesi
Sunucu Honda Hornet 750 ile İstanbul'dan Ankara'ya giderken önceki ters yön yolculuğuyla karşılaştırmalar yapıyor. Rüzgar yükünü ve uzun yol yorgunluğunu eleştiriyor; sele deneyimi sürüş pozisyonuna ve süreye göre değişiyor. Daha yavaş dönüşte sıfırlanmamış tüketim ortalaması düşüyor. Yolculuk sonunda tam modeli belirtilmeyen NC'ye geçince Hornet'i daha hafif, eğlenceli ve pratik buluyor. Model yılı ve özel donanım belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sele
24:02 ↗Sunucu Ankara'dan İstanbul'a daha hızlı ve öne yatarak giderken Hornet'in selesinin fazla kalça ağrısı yapmadığını söylüyor; bunda değişen oturuş pozisyonunun etkili olup olmadığından emin değil.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
24:58 ↗Sunucu daha yavaş ve çevreyi seyrederek dönerken yakıttan tasarruf ettiğini söylüyor: dönüşte sıfırlamadığı birleşik ortalama gidişteki 6,1'den önce 5,3'e, sonunda 5,2'ye düşüyor. Dönüşü ayrı ölçseydi 4–4,5 civarında çıkacağını tahmin edip bunu güzel ve ideal buluyor; bu son değer ölçüm değil.
Sürüş gözlemiAğırlık
34:33 ↗Sunucu uzun yolculuk sonunda Hornet'ten tam modeli belirtilmeyen NC'ye geçince Hornet'in daha hafif hissettirdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
34:33 ↗Sunucu yolculuk sonunda tam modeli belirtilmeyen NC'ye geçtikten sonra yaptığı doğrudan karşılaştırmada Hornet'i daha eğlenceli buluyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
34:33 ↗Sunucu yolculuk sonunda tam modeli belirtilmeyen NC'ye geçince Hornet'i ona kıyasla daha pratik ve daha kolay idare edilir buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Rüzgar koruması
00:35 ↗Sunucu Hornet 750 ile uzun yolda yoğun rüzgar almaktan rahatsız oluyor; İstanbul–Ankara dönüşünde daha iyi hava ve farklı rota sayesinde gidişe göre daha az rüzgar alsa da daha az rüzgar yemeyi istediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSele
24:18 ↗Sunucu daha yavaş İstanbul–Ankara dönüşünde, yaklaşık dört saatlik yolculukta yalnızca yarım saatlik kahvaltı ve yakıt molası verdikten sonra Hornet'in selesinde biraz ağrı hissetmeye başladığını, bu süreden sonra bunu normal karşıladığını söylüyor. Sonradan geçtiği NC'nin selesi daha rahat geliyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
31:02 ↗Sunucu Hornet 750 ile İstanbul–Ankara yolculuğunun sonunda bu naked motosikletle uzun yol yapmayı gerçekten çok yorucu bulduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemi