Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · E-Clutch
Honda CBR650R — Kolaçan Motovlog incelemesi
CBR650R E-Clutch’ı kısa şehir sürüşünde deniyor. Seleleri rahat, dört silindir hissini keyifli buluyor; sistemin kalkış, duruş ve geçişlerde manet işini üstlenmesini çok kullanışlı görüyor. İstenince debriyaj kullanılabiliyor ama vitesleri sistem kendi seçmiyor. Dışa taşan sistemin korunması konusunda soru işareti var.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sele konforu
01:44 ↗Kısa kullanımında sürücü ve artçı selelerini çok rahat buluyor; uzun artçı testi sunmuyor.
Sürüş gözlemiŞehir kolaylığı
07:32 ↗Kalkış ve duruş dahil debriyaj manetini sıkma ihtiyacının ortadan kalkmasını trafikte büyük rahatlık sayıyor.
Sürüş gözlemiVites geçişleri
07:58 ↗Debriyaj kullanırmış gibi yumuşak, ayarlanabilir geçişler sunmasını ve quickshifter gibi belirli devir bekletmemesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiManuel müdahale
07:05 ↗Sistem açıkken de istenirse debriyaj manetiyle sürmeye izin vermesini avantaj buluyor.
Sürüş gözlemiMotor hissi
05:41 ↗Dört silindir motorun ses, his ve sürüş keyfini ayrı ve güzel buluyor.
Sürüş gözlemiVites uyarısı
09:29 ↗Sürücü yüksek viteste kalınca küçültme uyarısı vererek yol göstermesini, vitesi sürücüye bırakırken debriyajı üstlenmesini kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sistem koruması
01:44 ↗Sağdaki E-Clutch eklentisinin dışa taşmasını fark edip koruma takozunun nasıl uygulanacağı konusunda emin olmadığını söylüyor; yaşanmış kırılma değil.
Olası risk