Şehir sürüşünde hız kesici tümsekleri aşmakta çok başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2019 model
Honda
CRF450L
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal20 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı12 olumlu · 8 olumsuz +
12 olumlu · %608 olumsuz · %40
19 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2019 model | 1 | 1 | 12 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları14 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2019 model
%60olumlu not oranı+12 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
20 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
20 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
20 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Test motosikletindeki dişli lastiklerle şehirde motosikleti kullanmak kolay bulunmuyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelDişli lastiklerle şehirde kullanımın, ABS de bulunmadığı için özellikle zemin nemliyken daha hassas hale geldiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelŞehir trafiğinde araçların arasından çok kolay sıyrılabiliyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelŞehirde ve arazide çok hafif hissediliyor; sunucunun yaklaşık 130 kg dolu ağırlık olarak aktardığı hafiflik, arazide motosiklete hakim olmayı kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelBirinci ve ikinci viteste hemen atılmak isteyen karakteri, sıkışık şehir trafiğinde kontrolü zorlaştırıyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelŞehirde oturarak sürerken sele çok sert ve rahatsız bulunuyor; sunucu hissi bir kirişe oturmaya benzetiyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelGünlük asfalt kullanımı açısından beklenen çok yönlülüğü sunmuyor; yol kullanımı esas olarak patikalar arasındaki bağlantılar için anlamlı görülüyor ve asfaltta pek keyifli bulunmuyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelPatika ve orman içi sürüşte bol his ve eğlence sunuyor; sunucu motosikleti oyuncak gibi keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelArazide ürkütmüyor ve iri bir trail üzerinde sıkışmışlık hissi vermiyor; kendisini deneyimli bir endurocu olarak tanımlamayan sunucu da kullanımını kolay buluyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelOrman içindeki bozuk zeminde süspansiyon tümsekleri çok başarılı biçimde emiyor ve araziye son derece uygun bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelİnce 21 inç ön tekerleğin katkısıyla orman içinde çizgiye yerleştirmesi kolay ve dengeli bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelTest motosikletindeki dişli lastikler, yaprak, kum ve küçük taş bulunan orman zemininde etkili ilerleme sağlıyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelArazide arka fren pedalı tam ayağın altına denk geliyor ve rahatça kullanılabiliyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelDüşmeler için düşünülmüş hareketli vites seçici olumlu karşılanıyor; düşme dayanıklılığına ilişkin bir test sonucu verilmiyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelSunucu, kendi arazi denemesinde ayakta sürerken vites değiştirmeyi henüz kolay yapamadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2019 model25 beygire kısıtlandığı belirtilen test motosikleti, özellikle ilk üç vitesin çok kısa olması sayesinde düşük viteslerde yeterli çekiş ve güçlü bir hızlanma hissi sunuyor.
MOTOR LIVE · 2019 model25 beygire kısıtlandığı belirtilen test motosikletinin genel güç ve torku sınırlı bulunuyor; özellikle üst viteslerde hızlanırken güç eksikliği hissediliyor ve vitesler istenildiği kadar uzatılamıyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelEnduroya başlamak ve hobi amaçlı patikalarda eğlenmek için çok uygun görülüyor; sunucu daha fazlasını istemek için oldukça deneyimli bir endurocu olmak gerektiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelKaynak dönemindeki 10.699 avroluk fiyatı ciddi bir dezavantaj sayılıyor; tek kişilik, ABS'siz ve 25 beygire kısıtlı bir 450'nin bu fiyatla amatör kullanıcıyı ikna etmesi zor bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2019 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗