Dio

Güneşte mavi parlayan simleri ve siyah rengin gövdeyi tamamlamasını beğeniyor.

Ön ve arka sinyallerin grenajla bütünleşen, dışarı taşmayan tasarımını düzenli ve şık buluyor.

Kilometre ve yakıt bilgisini veren göstergeyi sade ve şık buluyor.

Tuşların tok basış hissini ve ucuz görünmemesini beğeniyor.

Kornanın şehirde varlığını duyurmaya yeterli ses verdiğini düşünüyor.

Ortanın boş olmasını, ayak alanındaki serbestliği ve alışveriş poşeti asılabilmesini kullanışlı buluyor.

Bu boydaki scooter için sele altı alanını yeterli buluyor; küçük kask ve ufak eşyalar için kullanılabilir görse de büyük açılır kaskların sığacağını söylemiyor.

Düşük tüketim iddiasını ticari şehir kullanımı için çekici buluyor; videoda kontrollü bir tüketim ölçümü sunmuyor.

Küçük hacmine rağmen kalkışını seri ve hafifliğini avantajlı buluyor.

Marşın ve motorun sessiz, usul çalışmasını beğeniyor.

Yeni örneğin uzun vadede sahibini üzmeyeceğine inandığını söylüyor. Bu bir uzun dönem dayanıklılık testi değil.

Dik rampada durup yeniden kalktığı kısa denemede ilerleyebilmesini olumlu buluyor; gösterge hızları bağımsız ölçüm yapılmıyor.

Büyük tekerlerin küçük çukurları azaltmasını ve kendisine daha fazla kontrol hissi vermesini seviyor.

Yön değiştirme ve çukurlardan kaçma manevralarını kolay buluyor.

Kombine frenlerin bu scooter için yeterli duruş verdiğini söylüyor.

Rampada arka freni kilitleyen küçük park freni kolunu pratik buluyor.

Küçük çukur ve tümseklerde eli rahatsız edecek darbeler vermeyen yumuşak süspansiyonu beğeniyor.

Yeni lastikleri sıcak ve kuru asfalttaki kısa denemede kötü bulmuyor, fren mesafesi hissinden memnun kalıyor. Ölçülmüş fren mesafesi yok.

Şehirde yoğun ticari kullanım ve küçük hacim bağlamında konuşulan bakım aralığını kendisi çok kısa bulmadığını anlatıyor; güncel servis takvimi doğrulanmıyor.

Yeni test örneğinde özellikle kalkış ve varyatör kaynaklı belirgin sallantı hissetmediğini söylüyor; motosikletin yeni olduğunu da not ediyor.