Honda · İnceleme notları

DN-01

Kolaçan Motovlog incelemesi · 2008 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → 2008 model

Honda DN-01 — Kolaçan Motovlog incelemesi

Yaklaşık on yıllık sahibiyle görüşme ve sunucunun kısa yol testi birlikte sunuluyor. Hidrolik otomatik şanzımanın manuel kumanda seçeneği, sürüş modları ve şaft aktarımı anlatılıyor. Sürüş rahatlığı, ivmelenme, frenleme, aynalar ve yönlendirme övülürken ağırlık, yüksek hızda rüzgâr etkisi ve bazı parçaların temini eleştiriliyor. Gaz tamamen bırakıldığındaki aktarım davranışı sahibinin açıklaması olarak aktarılıyor; mekanik doğrulama yapılmıyor. Küçük sele altı saklama alanı, değişken gösterge bilgileri ve test motosikletindeki uzun cam gösteriliyor; camın stok veya aksesuar olduğu açıklanmıyor. Sahibinin orijinal ölçü yerine İtalya'dan getirdiği daha ince ön lastik test örneğinin bağlamıdır. Artçı selesi yalnız alan bakımından değerlendiriliyor. Model yılı, sahibinin 273–274. segmentlerdeki doğrudan 2008 model ifadesine dayanıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Şanzıman

    04:14 ↗

    Yaklaşık on yıllık sahibi, hidrolik şanzımanın geçişlerinin hissedilmemesinden memnun.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    05:07 ↗

    Sunucu, kısa testinde vitese alırken ses veya titreşim oluşmamasını ve sürüşte geçişlerin hissedilmemesini başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    06:06 ↗

    Yaklaşık on yıllık sahibi, şehir trafiğinde ve uzun yolda gaz verince sıkıştıran araçlarla arasını hızla açabilmesini en sevdiği özellik olarak anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    06:50 ↗

    Sunucu, kısa deneyiminde motosikletin yere yakın yapısının sürüş rahatlığı sağladığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    07:38 ↗

    Sunucu, kısa testinde sürücüye yaklaşan gidon ve öne uzatılabilen bacaklarla oturuşu çok rahat buluyor; uzun yol rahatlığına ilişkin övgüsü uzun süreli bir teste dayanmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şaft aktarımı

    08:51 ↗

    Sahibi, şaft aktarımını büyük bir avantaj olarak görüyor.

    Kişisel tercih
  • Yakıt tüketimi

    08:52 ↗

    Sahibi, fazla zorlamadığı kullanımında yakıt tüketimini son derece ekonomik buluyor; verdiği parasal ifadenin birimi belirsiz olduğundan sayısal tüketim sonucu çıkarılamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    12:46 ↗

    Sunucu, motosikletin tasarımını güzel buluyor.

    Kişisel tercih
  • Sunucu, kısa sürüş deneyiminde sürücü selesini çok rahat ve geniş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    11:38 ↗

    Sunucu, artçı selesinin genişliğini övüyor; değerlendirmesi sele alanına ilişkin, artçılı sürüş konforu testi aktarılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım ve servis

    11:48 ↗

    Sahibi, çekim sırasındaki deneyimine göre motor parçalarının temininde genel olarak çok sıkıntı olmadığını söylüyor; ön fren balatalarını yerelde bulamamış olsa da Antalya'daki servisten getirtebildiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    14:04 ↗

    Sunucu, kısa yol testinde motosikletin yaylanarak ilerleyen sürüşünü çok rahat buluyor; kasislerde de bu yaylanmayı gözlemliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    14:15 ↗

    Sunucu, kısa yol testinde frenlemeyi çok güçlü buluyor; yalnız arka fren pedalına bastığı gösterimde motosikletin sağa sola kaymadan hızla yavaşladığını, ön fren kumandasıyla da güçlü durduğunu söylüyor. Bu gösterimi güvenli kullanım önerisi olarak sunmuyor; test, arka teker freninin mekanik olarak tek başına çalıştığını doğrulamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    14:53 ↗

    Sunucu, kısa yol testinde gaz açıldığında ivmelenmesini çok iyi ve seri buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    16:38 ↗

    Sunucu, kısa sürüşünde aynaların fazla baş ve göz hareketi gerektirmeden arkayı çok iyi gösterdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    17:43 ↗

    Sunucu, kısa yol testinde büyük gövdesine rağmen motosikletin yönlendirmeye ve kontraya çok iyi tepki verdiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    07:52 ↗

    Sunucu, kısa testinde sürüşü çok keyifli ve eğlenceli buluyor; fırsat bulanların motosikleti deneyimlemesini öneriyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Uygunluk

    01:36 ↗

    Yaklaşık on yıllık sahibi, ağırlığı nedeniyle motosikleti şehir içi ve ufak arazi gezileri için uygun bulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    05:49 ↗

    Yaklaşık on yıllık sahibi, yokuş aşağı gaz tamamen bırakıldıktan sonra yeniden gaz açıldığında hız uymazsa aktarımın silkelediğini söylüyor; kullanımını öğrendikten sonra bununla sorun yaşamadığını ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    08:02 ↗

    Sahibi, dik oturuş ve motosiklet üzerine kapanamama nedeniyle yüksek hızlarda rüzgârın kendisini salladığını, motosikletin hızlanma kapasitesinden önce kendi dayanımının sınıra geldiğini anlatıyor; kesin hız değeri transkriptte anlaşılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım ve servis

    11:54 ↗

    Sahibi, yaşı on yılı aşan motosiklet için ileride grenaj parçası gerekirse temin sıkıntısı yaşanabileceğinden endişe ediyor; gerçekleşmiş bir grenaj tedarik sorunu anlatmıyor.

    Olası risk
  • Bakım ve servis

    12:06 ↗

    Sahibi, orijinal ölçüde ön lastik bulamadığı için İtalya'dan daha ince bir lastik getirdiğini anlatıyor; bu eleştiri lastiğin yol tutuşuna değil, uygun ölçünün teminine ilişkin.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    14:00 ↗

    Sunucu kısa yol testinde motosikleti biraz ağır buluyor, ancak sürüş rahatlığının ağırlığı önemsememesini sağladığını ekliyor.

    Sürüş gözlemi