Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
2008 model
Honda DN-01 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Yaklaşık on yıllık sahibiyle görüşme ve sunucunun kısa yol testi birlikte sunuluyor. Hidrolik otomatik şanzımanın manuel kumanda seçeneği, sürüş modları ve şaft aktarımı anlatılıyor. Sürüş rahatlığı, ivmelenme, frenleme, aynalar ve yönlendirme övülürken ağırlık, yüksek hızda rüzgâr etkisi ve bazı parçaların temini eleştiriliyor. Gaz tamamen bırakıldığındaki aktarım davranışı sahibinin açıklaması olarak aktarılıyor; mekanik doğrulama yapılmıyor. Küçük sele altı saklama alanı, değişken gösterge bilgileri ve test motosikletindeki uzun cam gösteriliyor; camın stok veya aksesuar olduğu açıklanmıyor. Sahibinin orijinal ölçü yerine İtalya'dan getirdiği daha ince ön lastik test örneğinin bağlamıdır. Artçı selesi yalnız alan bakımından değerlendiriliyor. Model yılı, sahibinin 273–274. segmentlerdeki doğrudan 2008 model ifadesine dayanıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Şanzıman
04:14 ↗Yaklaşık on yıllık sahibi, hidrolik şanzımanın geçişlerinin hissedilmemesinden memnun.
Sürüş gözlemiŞanzıman
05:07 ↗Sunucu, kısa testinde vitese alırken ses veya titreşim oluşmamasını ve sürüşte geçişlerin hissedilmemesini başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiPerformans
06:06 ↗Yaklaşık on yıllık sahibi, şehir trafiğinde ve uzun yolda gaz verince sıkıştıran araçlarla arasını hızla açabilmesini en sevdiği özellik olarak anlatıyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
06:50 ↗Sunucu, kısa deneyiminde motosikletin yere yakın yapısının sürüş rahatlığı sağladığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
07:38 ↗Sunucu, kısa testinde sürücüye yaklaşan gidon ve öne uzatılabilen bacaklarla oturuşu çok rahat buluyor; uzun yol rahatlığına ilişkin övgüsü uzun süreli bir teste dayanmıyor.
Sürüş gözlemiŞaft aktarımı
08:51 ↗Sahibi, şaft aktarımını büyük bir avantaj olarak görüyor.
Kişisel tercihYakıt tüketimi
08:52 ↗Sahibi, fazla zorlamadığı kullanımında yakıt tüketimini son derece ekonomik buluyor; verdiği parasal ifadenin birimi belirsiz olduğundan sayısal tüketim sonucu çıkarılamıyor.
Sürüş gözlemiTasarım
12:46 ↗Sunucu, motosikletin tasarımını güzel buluyor.
Kişisel tercihSele
11:36 ↗Sunucu, kısa sürüş deneyiminde sürücü selesini çok rahat ve geniş buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
11:38 ↗Sunucu, artçı selesinin genişliğini övüyor; değerlendirmesi sele alanına ilişkin, artçılı sürüş konforu testi aktarılmıyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
11:48 ↗Sahibi, çekim sırasındaki deneyimine göre motor parçalarının temininde genel olarak çok sıkıntı olmadığını söylüyor; ön fren balatalarını yerelde bulamamış olsa da Antalya'daki servisten getirtebildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
14:04 ↗Sunucu, kısa yol testinde motosikletin yaylanarak ilerleyen sürüşünü çok rahat buluyor; kasislerde de bu yaylanmayı gözlemliyor.
Sürüş gözlemiFrenler
14:15 ↗Sunucu, kısa yol testinde frenlemeyi çok güçlü buluyor; yalnız arka fren pedalına bastığı gösterimde motosikletin sağa sola kaymadan hızla yavaşladığını, ön fren kumandasıyla da güçlü durduğunu söylüyor. Bu gösterimi güvenli kullanım önerisi olarak sunmuyor; test, arka teker freninin mekanik olarak tek başına çalıştığını doğrulamıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
14:53 ↗Sunucu, kısa yol testinde gaz açıldığında ivmelenmesini çok iyi ve seri buluyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
16:38 ↗Sunucu, kısa sürüşünde aynaların fazla baş ve göz hareketi gerektirmeden arkayı çok iyi gösterdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
17:43 ↗Sunucu, kısa yol testinde büyük gövdesine rağmen motosikletin yönlendirmeye ve kontraya çok iyi tepki verdiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
07:52 ↗Sunucu, kısa testinde sürüşü çok keyifli ve eğlenceli buluyor; fırsat bulanların motosikleti deneyimlemesini öneriyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Uygunluk
01:36 ↗Yaklaşık on yıllık sahibi, ağırlığı nedeniyle motosikleti şehir içi ve ufak arazi gezileri için uygun bulmuyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
05:49 ↗Yaklaşık on yıllık sahibi, yokuş aşağı gaz tamamen bırakıldıktan sonra yeniden gaz açıldığında hız uymazsa aktarımın silkelediğini söylüyor; kullanımını öğrendikten sonra bununla sorun yaşamadığını ekliyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
08:02 ↗Sahibi, dik oturuş ve motosiklet üzerine kapanamama nedeniyle yüksek hızlarda rüzgârın kendisini salladığını, motosikletin hızlanma kapasitesinden önce kendi dayanımının sınıra geldiğini anlatıyor; kesin hız değeri transkriptte anlaşılmıyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
11:54 ↗Sahibi, yaşı on yılı aşan motosiklet için ileride grenaj parçası gerekirse temin sıkıntısı yaşanabileceğinden endişe ediyor; gerçekleşmiş bir grenaj tedarik sorunu anlatmıyor.
Olası riskBakım ve servis
12:06 ↗Sahibi, orijinal ölçüde ön lastik bulamadığı için İtalya'dan daha ince bir lastik getirdiğini anlatıyor; bu eleştiri lastiğin yol tutuşuna değil, uygun ölçünün teminine ilişkin.
Sürüş gözlemiAğırlık
14:00 ↗Sunucu kısa yol testinde motosikleti biraz ağır buluyor, ancak sürüş rahatlığının ağırlığı önemsememesini sağladığını ekliyor.
Sürüş gözlemi