Forza 250

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, şehir içinde gaz tepkisini güçlü, kontrol edilebilir ve tatmin edici buluyor. Başlangıçta gecikmesiz diye övse de ilerleyen karşılaştırmada XMAX'e göre biraz gecikmeli olduğunu belirtiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, motor hareketlendikten sonra şehir içinde araç sollarken ivmelenmesini yeterli buluyor ve güç yetersizliği endişesi yaşamadığını söylüyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, şehir ve yol sürüşünde Forza'yı çok konforlu buluyor. Dünya turu yapılabileceği sözü bu konfor övgüsünü anlatıyor; gerçek bir uzun yol deneyimi aktarmıyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, yoğun trafikte aynaları elle katladığında daha dar boşluklardan geçebilmeyi kullanışlı buluyor. Bu geçici durumda arkasını göremediğini, yol açılınca aynaları yeniden açtığını da belirtiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, yoldaki enine engellerden geçerken Forza'nın amortisörünü XMAX'e göre daha konforlu buluyor. Engel türü ve karşılaştırılan XMAX'in hacmi dökümde kesinleşmiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, yol sürüşünde Forza'nın viraja yatıp kalkmasını kolay ve kontrollü buluyor; virajlardan keyif aldığını belirtiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, iki kişi sürerken viraja daha güvenli yattığını ve kendisini daha güvende hissettiğini söylüyor. Bu, sürücünün hissi; artçının konfor görüşü veya çekimde artçı bulunduğunun kanıtı değil.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, motosiklete takılı entegre arka çantayı anahtar çıkarmadan, alttaki düğmeyle açabilmeyi önemli bir avantaj buluyor. Çantanın standart donanım olduğu belirtilmiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, Forza'yı anahtarsız çalıştırabilmeyi avantajlı buluyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, başlangıçta yadırgadığı yan aynaları zamanla kullanışlı bulmuş; görünümlerini ve motosikletin tasarımına katkılarını çok beğeniyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, sürekli yanan ön sarı sinyal ışıklarının trafikte fark edilmeyi çok artırdığını düşünüyor; bu kişisel değerlendirmesi, ölçülmüş görünürlük sonucu değil.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, göstergeyi güzel buluyor; aynı anda çok sayıda bilgi sunmasını önemli bir artı sayıyor ve açılış görünümünü de beğeniyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, takılı arka çanta dahil depolama kapasitesini çok beğeniyor. Kendi açıklamasına göre çanta bir kapalı kaskla ek eşya, sele altı da bir kapalı kask alıyor; bu kapasite çantasız standart motosiklete mal edilmiyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, İstanbul trafiğindeki deneyimine dayanarak Forza'nın şehir içinde pratiklik beklentisini karşıladığını değerlendiriyor.

Yaklaşık 4000 km kullanan sahibi, bu yol denemesinde hafif rampada göstergede yaklaşık 90'dan 110–120 km/saate doğru hızlanmasını tatmin edici buluyor; süreli veya bağımsız ölçüm yapmıyor.