Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda GB350S — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi
GB350S’nin düşük fiyatına rağmen kaliteli görünen işçiliğini, rahat tam boy ergonomisini, tok ama düzgün çalışan motorunu ve sakin hızlardaki sürüş keyfini çok beğeniyor. Gücün sollamalarda plan istediğini kabul ediyor; bunu modelin amacına aykırı bir kusur saymıyor. Soğukta ilk çalıştırmadaki isteksizliği, İngiltere renklerinin sönüklüğünü ve deponun boya hassasiyetini kaydediyor. Honda’nın servis ağına ve güvenilirliğine duyduğu güveni beklenti olarak dile getiriyor; bu kısa sürüş bir dayanıklılık testi değil.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Fiyat ve erişilebilirlik
01:00 ↗Videodaki yaklaşık 4.000 sterlinlik fiyatı, Speed 400 ve Guerrilla’dan yaklaşık 1.000 sterlin düşük oluşuyla birlikte yeni sürücüler için güçlü değer ve erişilebilirlik olarak görüyor.
Kişisel tercihİşçilik
02:44 ↗Ucuz fiyatlı görünmediğini; far bağlantıları, metal depo, boya, fiziksel Honda arması ve genel birleşim kalitesinin çok iyi olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
05:28 ↗Tek silindir ritmini ve sesini beğeniyor; kaba titreşim yerine karakter ile Honda’dan beklediği düzgünlük arasında iyi denge buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
07:03 ↗Basit geleneksel Showa maşanın beklediğinden konforlu olduğunu, virajlarda yol yüzeyini karşılayıp motosikleti savurmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
08:47 ↗Yaklaşık 1,83 metre boyuyla küçük bir oyuncak üzerinde hissetmediğini; tam boy motosiklet hissi ve sıkıştırmayan oturuş sayesinde üzerinde zaman geçirebileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor çekişi
09:51 ↗Torklu güç aktarımı sayesinde 21 bg’nin düşündürebileceği kadar can sıkıcı derecede yavaş hissetmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
11:00 ↗Sakin, makul hızlarda rahatça keyif verdiğini; virajlara atmanın eğlenceli olduğunu ve abartılı beklentiler yaratmadan temel motosiklet ihtiyacını karşıladığını söylüyor.
Kişisel tercihMarka ve servis desteği
13:28 ↗Özellikle yeni sürücüler için tanınan Honda markasını ve servis/parça ağını güven verici buluyor. Güvenilirlik ve düşük işletme maliyetinden kısa testte doğrulanmış sonuç olarak değil, marka beklentisi olarak söz ediyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Soğukta çalıştırma
06:01 ↗Test sabahı motorun ilk çalışmaya biraz isteksiz oluşuna şaşırdığını söylüyor; havanın soğukluğunu olası açıklama olarak anıyor ve kesin bir arıza nedeni ileri sürmüyor.
Sürüş gözlemiSollama performansı
10:30 ↗Düşük güç nedeniyle sollamaları daha dikkatli planlamak gerektiğini söylüyor; bunu bu fiyat ve amaçtaki motosikletin kabul edilebilir sınırı olarak çerçeveliyor.
Sürüş gözlemiRenk seçenekleri
17:27 ↗İngiltere’de sunulan siyah, gri ve açık maviyi fazla kasvetli buluyor; gördüğü sarı depo gibi daha canlı seçenekleri istiyor.
Kişisel tercihDepo boyası
17:47 ↗Depo boyasını güzel bulmasına rağmen kolay çentiklenmeye hassas olduğunu söylüyor; dolum kapağını anahtarla açarken dikkat edilmesini öneriyor.
Sürüş gözlemi