NX500

Macera motosikletinden beklediği iri ve heybetli görüntüyü sunduğunu söylüyor.

Navigasyon barının bulunmasını geziye hazır kullanışlı ayrıntı olarak görüyor.

Dik ve doğal oturuş, iyi yerleştirilmiş gidonla çok konforlu ve uzun yola uygun hissediyor.

1,79 m boyuyla iki ayağını kontrollü biçimde rahat yere koyabildiğini gösteriyor.

Ön gövdenin belden aşağı gelen rüzgarı güzel kırdığını söylüyor.

Çok yumuşak olmasa da etli ve iyi malzemeli selenin yaklaşık 100 km testte rahatsız etmediğini söylüyor.

Artçı yerinin geniş ve iyi konumlandırılmış görünmesini yolculuğa uygun buluyor; uzun artçı testi değil.

Özellikle 120–150 km/sa gösterge aralığında gaz açınca rahat toparlamasını A2/hacim sınıfına göre yeterlinin üzerinde buluyor.

Testte yaklaşık 145–150 gösterge civarında da düz, kararlı yolculuk yapabildiğini söylüyor.

Viteslerin çok pürüzsüz, net ve sorunsuz geçtiğini beğeniyor.

Ani vites küçültmede arka teker kilitlenmesini sınırlayan kavramayı olumlu güvenlik donanımı olarak anlatıyor.

Sert fren denemelerinde güçlü, kararlı duruş ve yeterli ABS tepkisi alıyor; manet hissini ve ayar imkanını da beğeniyor.

Sert fren sırasında dörtlünün yanmasını arka trafik için güzel güvenlik önlemi sayıyor.

Bozuk antik kent ve tali yollarla asfalt virajlarında hem konfor hem kontrollü geri bildirim veren süspansiyonu çok beğeniyor; arka tarafın vurmamasını özellikle anıyor.

Renkli TFT, değiştirilebilen görünüm, favoriler ve joystick kontrolünü güzel ve kullanışlı buluyor.

Telefondan adım adım yönlendirmeyi Antalya’da bilmediği güzergahlarda kullanıp çok yararlı buluyor; tam harita ekranı değil.

Kaynak tarihindeki fiyatı genel ekonomik koşullarda ucuz demeden, sınıfında sunduğu yeteneklere göre iyi buluyor.