Honda · İnceleme notları

PCX 125

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Honda PCX 125 — Altın Elbiseli Adam incelemesi

PCX 125’in düşük tüketimi, start-stop’u, şık göstergesi ve ayna görüşü olumlu. NMAX’e göre daha sakin/konfor odaklı ama daha yavaş; uzun boyda diz alanı sınırlı. ABS eksikliği, IRC tutuşu ve ters korna/sinyal konumu eleştiriliyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Start-stop

    02:47 ↗

    Durunca kendini kapatıp gazla yeniden çalışmasını güzel ve kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    03:13 ↗

    Karşılaştırmada NMAX’ten biraz daha az yaktığını, oldukça ekonomik olduğunu gözlüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon konforu

    05:49 ↗

    Süspansiyonu daha ferah ve sakin, konfor odaklı kullanım karakterinde buluyor; sportif virajda NMAX’i tercih ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    06:15 ↗

    Şık gösterge, krom gidon bağlantısı ve kabloların temiz gizlenmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    07:34 ↗

    Farların yeterli ve güzel ışık verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Depolama

    08:27 ↗

    Düğmeyle açılıp yayla açık duran sele ve altına kapalı kask sığmasını pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    08:54 ↗

    Kendi oturuşunda dirseklerden daha iyi kurtulan aynaları NMAX’ten biraz daha başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Performans

    03:13 ↗

    NMAX’e göre daha az canlı ve daha yavaş gittiğini söylüyor; ekonomi karşılığındaki fark.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    04:05 ↗

    1,80 üstü boyunda dizlerinin gidon çevresine değme sınırında kaldığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    05:22 ↗

    IRC lastiklerle kayma yaşadığını, özellikle ıslakta dikkat gerektiğini söylüyor ve satın alana lastik değişim bütçesi öneriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rakibin standart ABS’sine karşı PCX’in ABS’siz oluşunu dezavantaj görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    06:40 ↗

    Korna/sinyal yerinin değiştirilmesiyle acil durumda yanlış düğmeye bastığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge bilgisi

    07:07 ↗

    Şık görünse de tek tripmetre ve sınırlı tüketim bilgisiyle NMAX’e göre daha az veri sunduğunu belirtiyor.

    Sürüş gözlemi