PCX 125

Gövdenin duruşunu, ön ve arka tasarımı beğeniyor.

Gündüz farlarıyla LED ön aydınlatmayı tasarım ve kullanım açısından çok beğeniyor. Bu videoda bağımsız ışık ölçümü yapılmıyor.

Şık göstergenin temel hız, yakıt, trip ve tüketim bilgilerini sunmasını olumlu buluyor.

Kumanda bölümünün ve krom ayrıntıların ucuz malzeme hissi vermemesini beğeniyor.

Işıkta durunca kendini kapatıp yeniden çalışan sistemin tasarrufa katkısını seviyor. Kontrollü yakıt kazancı ölçümü sunulmuyor.

Uzun ayna kollarıyla arkasını rahat görebildiğini söylüyor.

Kumandayla motosikletin ışıklarını uzaktan yakabilme gibi ayrıntıları güzel ve kullanışlı buluyor.

Selenin sünger yapısını ve kendi oturuş konforunu çok beğeniyor.

Yaklaşık1.80boyuyla ayaklarının yere rahat basmasını olumlu buluyor.

Ayakların ileri konuma uzatılabilmesini konforlu buluyor.

Küçük çukur, arnavut kaldırımı ve yol birleşimlerinde süspansiyonun yumuşak ve rahat çalışmasını beğeniyor.

Sele altına bir tam kask ve küçük eşyalar koyabilmeyi kullanışlı buluyor. Bütün kask boyutlarının sığdığı iddia edilmiyor.

Takılı üst çantayla ek eşya ve kask taşımanın, ayrıca yaslanma olanağının pratikliğini seviyor. Çanta standart bütün paketlere genellenmiyor.

IRC lastiklere önceki çekincesine rağmen bu yeni örnekte yumuşaklık ve kısa yol tutuşundan memnun kaldığını söylüyor. Yağışlı havada fazla kullanmadığını özellikle ekliyor.

ABS ve kampana tercihine çekincelerine rağmen testte mevcut frenlerin motosikleti güzel durdurduğunu söylüyor.

Kombine frenin yeni kullanıcıya dozajlamada yardımcı olabileceğini olumlu buluyor; kendisi frenleri ayrı dozajlamayı tercih ettiğini de belirtiyor.

Kısa bozuk yol denemesinde ön tarafta rahatsız edici sert vurma ve ses hissetmediğini beğeniyor.

Kısa rampalarda bayılmadan ilerleyebilmesini ve125sınıfındaki şehir işlerini yapabilecek gücü seviyor.

Kısa sürüşte motorun sessiz ve yormadan çalışan hissini beğeniyor.

Günlük trafik ve işe gidip gelme hızlarına rahat uyum sağlamasını iyi buluyor; rodajdaki örneğin son hızını kesin ölçüm diye sunmuyor.

Kendi kısa kullanımında düşük tüketimi beğeniyor ve göstergede yaklaşık2.8litre gördüğünü söylüyor. Verdiği aralıklar kontrollü depo-dolum ölçümü veya garanti değil.

Modelin yaygın ikinci el kitlesini ve yüksek kilometrede de talep görebildiğine ilişkin kendi görüşünü avantaj sayıyor. Testteki yeni örneğin150binkm dayandığı kanıtı veya her örneğe ömür garantisi değil.