Honda · İnceleme notları

PCX 150

Kolaçan Motovlog incelemesi · 2014 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri → 2014 model

Honda PCX 150 — Kolaçan Motovlog incelemesi

Sunucu gösterilen PCX 150'yi 2014 model olarak tanımlıyor; toplam iki günlük deneyimi 2014 ve 2015 model iki PCX'i kapsıyor. Frenleri, LED aydınlatmayı, sele ve oturuş konforunu, sürüş keyfini ve scooter sınıfına göre süspansiyonu beğeniyor. Korna-sinyal yerleşimini eleştiriyor. Her iki motosiklette göstergeye göre yaklaşık 120 km/sa hızı aşamadığını, videodaki rüzgârlı ve yokuş aşağı denemede de kesiciye girdiğini söylüyor. Start-stop, dörtlü flaşör, kontak yanındaki açma düğmeleri, torpido ve çakmaklık girişini beğeniyor; USB de bulunmasını istiyor. Sele altına bir kask sığdığını, deponun 8 litre olduğunu ve tüketimin duyuma göre 2–2,5 litre/100 km olduğunu aktarıyor; tüketim ölçümü sunmuyor. Dönemin fiyatlarını PCX 150 için 11.000 TL, 125 için 10.000 TL olarak veriyor. Alarmın sonradan takıldığını açıkça belirtiyor; koruma demirlerinin de bildiği kadarıyla standart olmadığını söylüyor. Sonunda bu örnekte müzik sistemi bulunduğunu ekliyor. PCX 125 yalnızca teknik ve fiyat karşılaştırması olarak geçiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Performans

    00:06 ↗

    Sunucu PCX 150'nin gidişini beğeniyor ve modeli en sevdiği scooterlar arasında sayıyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    00:39 ↗

    Kombine fren sistemi sayesinde arkada disk aramadığını, arka kampananın tek başına da çok iyi tuttuğunu söylüyor; genel fren performansını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    00:58 ↗

    LED aydınlatmayı beğeniyor; gece yolu aydınlatma mesafesine ilişkin ayrı bir ölçüm veya değerlendirme sunmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    01:04 ↗

    Ön bölümün tasarımını ve ön-arka LED ışık çizgilerinin özellikle akşamları şık görünmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    01:25 ↗

    Donanımı genel olarak zengin buluyor; bir scooterda istediği özelliklerin hemen hemen tamamının bulunduğunu düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Sürüş konforu

    01:35 ↗

    İki günde iki farklı PCX kullanan sunucu, bu kısa deneyiminde sürüşü çok rahat ve yormayan bir deneyim olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sunucu kısa süreli kullanımında sürücü selesini çok rahat ve otururken yormayan bir sele olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    01:38 ↗

    Sunucu belini destekleyen oturuşu, rahat ayak konumunu ve sürücüye doğru gelen gidonu beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    01:53 ↗

    Sunucu artçının da çok rahat ettiğini söylüyor; bu değerlendirmenin kendi artçı yolculuğuna mı yoksa yolcu geri bildirimine mi dayandığını belirtmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    02:13 ↗

    Sunucu PCX'in sürüşünü çok keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    03:19 ↗

    Dörtlü flaşörü ve anahtar çıkarılınca çalışmayı sürdürmesini beğeniyor; ilk etkinleştirme için kontağın açık olması gerektiğini gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    04:31 ↗

    Duruşta motoru kapatıp gazla yeniden çalıştıran start-stop sistemini yakıt tasarrufuna yönelik güzel ve eğlenceli bir özellik olarak değerlendiriyor; tasarruf miktarını ölçmüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    04:38 ↗

    Start-stop devreye girip ışıkta motoru susturduğunda beklemeyi daha rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    07:01 ↗

    Yakıt kapağı ve sele açma düğmelerinin kontak yanına yerleştirilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Küçük eşyaların konulabildiği torpido gözünü beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    07:40 ↗

    Orijinal çakmaklık girişinin bulunmasını güzel bir özellik olarak değerlendiriyor; yanında USB de olmasını istediğini ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    07:56 ↗

    Süspansiyonu mükemmel bulmasa da scooter sınıfına göre rahat ve iyi olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    08:05 ↗

    Uzun süre kullanacağı, az tüketen bir scooter arayanlara PCX'i öneriyor; bu tavsiye kendi uzun dönem dayanıklılık testine değil, iki günlük kullanımına dayanıyor.

    Kişisel tercih
  • Donanım

    10:08 ↗

    Test motosikletine sonradan takılmış sesli alarmı eğlenceli buluyor ve tavsiye ediyor; alarmın PCX'in orijinal özelliği olmadığını açıkça belirtiyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Kumandalar

    02:49 ↗

    Korna ve sinyal düğmelerinin daha önce kullandığı motosikletlerde alıştığından farklı yerleşimini modelin en sevmediği özelliği olarak değerlendiriyor.

    Kişisel tercih
  • Performans

    08:22 ↗

    İki günde kullandığı 2014 ve 2015 model iki PCX'te de göstergeye göre yaklaşık 120 km/sa hızı aşamadığını söylüyor; rüzgârlı, yokuş aşağı videolu denemede de kesiciye girmesinden hoşnut değil.

    Sürüş gözlemi