SH300

Sunucu ön tasarımın Honda'nın sade ve etkin çizgisini yansıttığını, keskin ve akıcı hatlarını beğendiğini anlatıyor.

Parçaların boşluksuz ve birbirine tam oturması sunucu tarafından başarılı işçilik olarak değerlendiriliyor.

Ortada yükselen bir şasi tüneli bulunmaması sayesinde ayaklara rahat alan bırakılması beğeniliyor.

Sunucu öndeki askıya eşya asılabilmesini kullanışlı buluyor.

Sunucu yolcu ayaklıklarını basit, etkin ve doğru konumlandırılmış buluyor; yolcu konforunu da olumlu değerlendiriyor. Ayrı bir yolcunun deneyimi aktarılmıyor.

İnce olmasına rağmen sürücü selesi çok rahat ve konforlu bulunuyor.

Sunucu dar gövdenin avantajının şehir trafiğinde araç aralarına girerken anlaşıldığını belirtiyor.

Sunucu 78 cm olarak verdiği sele yüksekliğinin çok uzun olmayan sürücülerin de yere erişmesine olanak sağlamasını beğeniyor; belirli bir sürücü boyu vermiyor.

Arka süspansiyonun yumuşaklığı beğeniliyor; sunucu testte ayarı en yumuşak konuma aldıklarını açıklıyor. Sonraki bozuk döküm ifadesinden ek bir konfor sonucu çıkarılmıyor.

Sunucu çekim dönemindeki yüksek fiyatına rağmen SH300'ün birçok İtalyan rakibinden daha ucuz olmasını olumlu değerlendiriyor; rakip modelleri adlandırmıyor.

SH300 kolay, rahat, pratik ve sade bir ulaşım aracı olarak beğeniliyor.

Sunucu SH300'ü özellikle şehir içinde ulaşım, kolay park ve trafik sıkışıklığından kurtulmak için pratik bir seçenek olarak tavsiye ediyor.

Biraz güçlü bir scooter isteyen ve bu araç formatını kabul eden kullanıcı için SH300 düşünülebilecek bir alternatif olarak sunuluyor.