Honda · İnceleme notları

Varadero

Adventure Istanbul incelemesi · 2012 model · 1000

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → 2012 model · 1000

Honda Varadero — Adventure Istanbul incelemesi

2012 model Honda Varadero 1000, ilk sahibinin yaklaşık dokuz yıllık deneyimi üzerinden değerlendiriliyor. Başlangıçta 56 bin, ilerleyen konuşmada yaklaşık 60 bin kilometre belirtiliyor. Sunucunun bu motosikletle sürüş testi yaptığı söylenmiyor. Takılı cam orijinal değil; ek ışıklar, arka çanta ve koruma amacıyla kullanılan yan çanta demirleri bulunuyor. Orta sehpa ve quickshifter mevcut değil. Orijinal aydınlatmanın memnuniyet yönü dökümde çelişkili. Normal gaz tepkisi kademeli olarak anlatılıyor; sert hızlanmada önün kalkması ayrı bir memnuniyet puanına çevrilmedi. Arka çantanın önceki motosikletten aktarıldığı belirtiliyor, ancak sorunsuzluğunu doğrulayan açık bir cevap yok. Dönemin ikinci el fiyatları konuşuluyor; bozuk sayılar kesin fiyat olarak aktarılmadı.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    00:09 ↗

    Sunucu Varadero'yu güzel ve yakışıklı buluyor; iri görünümünü gemiye benzeterek beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Tasarım

    03:29 ↗

    Sahibi özellikle motosikletin ön görünümünü ve heybetli duruşunu beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Rüzgar koruması

    05:48 ↗

    1,84 metre boyundaki sahibi, sonradan takılan orijinal olmayan camla rüzgârı yalnızca başının üst kısmında hissettiğini, gövdesinde hissetmediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    05:53 ↗

    Sunucu, yerinde incelediği sonradan takılmış camı sağlam görünümlü ve kaliteli hissettiren bir aksesuar olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    06:40 ↗

    Sahibi gidon tutuşundan memnun olduğunu belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    07:52 ↗

    Sahibi hareket halindeki Varadero'yu trafikte kıvrak kullanabildiğini söylüyor; kendi fiziğinin ve spor geçmişinin bu kolaylığa katkısı olabileceğini ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    08:08 ↗

    Sahibi orijinal aynaların rahat arka görüş sağladığını, omuzların görüşü kapatmasıyla ilgili sorun yaşamadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    07:58 ↗

    Sunucu yuvarlak aynaların görünümünü beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Kumandalar

    08:28 ↗

    Sahibi yaklaşık dokuz yıllık kullanımında kumandalarda paslanma veya çalışmama gibi bir sorun yaşamadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Zincir ve kayış aktarımı

    09:58 ↗

    Sahibi zincir aktarımında sorun yaşamadığını söylüyor; zincir işlemlerini düzenli servis ziyaretlerinde yaptırdığını, kendisinin ise seyrek yağladığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenilirlik

    10:54 ↗

    Sahibi, kendisinin ayak bileğinden yaralandığı ve motosikletin yaklaşık 30–40 metre yuvarlandığı kazada, koruma demirleri bulunan motosiklette yalnızca bir kolun kırıldığını ve başka önemli hasar olmadığını anlatıyor; kırılan parçanın tam adı dökümde anlaşılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    11:14 ↗

    Sunucu, takılı koruma demirleri ve sahibinin sonradan eklediği yan çanta demirleriyle motosikletin yana yatmalara karşı iyi korunduğunu düşünüyor; yan çantalar kullanılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenilirlik

    11:33 ↗

    Sahibi düzenli bakım yaptırdığı yaklaşık dokuz yıllık, 56–60 bin kilometre olarak anlatılan kullanımında kronik veya önemli mekanik sorun yaşamadığını, yalnızca aküyü değiştirdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Menzil

    12:35 ↗

    Sahibi bir depoyla rahatlıkla yaklaşık 300–350 kilometre gidilebildiğini söylüyor; bu menzil için kullanım temposu belirtilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sahibi selenin konforundan memnun olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sunucu yerinde incelemede sürücü selesini geniş, kavisli ve yeterince yumuşak buluyor; kendi sürüş deneyimi aktarılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    12:57 ↗

    Sahibi Giresun'dan İstanbul'a aynı gün, yalnızca yakıt için durarak yaptığı yolculukta konfor sorunu yaşamadığını, çok rahat geldiğini anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    13:29 ↗

    Sunucu yerinde incelemede artçı oturma alanını büyük ve yeterli buluyor. Bu değerlendirme artçının doğrudan yolculuk deneyimine dayanmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    13:54 ↗

    Sahibi mevcut motosikletin vites geçişlerini rahat ve sorunsuz buluyor; motosiklette quickshifter bulunmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    14:46 ↗

    Sahibi frenleme konusunda sorun yaşamadığını, durması gerektiğinde rahatça durabildiğini söylüyor; ön ve arka fren için ayrı performans yargısı vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    16:07 ↗

    Sahibi egzoz sesini rahatsız edici bulmuyor, çok beğendiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Motor sesi

    16:23 ↗

    Sunucu da bu Varadero'nun dışarıda duyduğu sesini çok beğendiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Performans

    17:11 ↗

    Sunucu, sahibinin yaklaşık 230 km/sa olarak bildirdiği azami hızı iyi buluyor; bağımsız hız ölçümü aktarılmıyor.

    Aktarılan yorum

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ağırlık

    07:36 ↗

    Sahibi motosikleti durduğu yerde ağır buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    08:34 ↗

    Sahibi yakıt seviye göstergesinin bulunmamasını eksik buluyor; yakıt takibini kilometre sayacını sıfırlayarak yapıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    18:21 ↗

    Sunucu, incelenen motosiklette orta sehpa bulunmamasını açıkça olumsuz değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    18:40 ↗

    Sahibi daha önce aldığı başka marka aksesuar orta sehpanın eğilip motosikleti düşürme tehlikesi yarattığını, bu yüzden söktüğünü anlatıyor. Eleştiri Varadero'nun orijinal bir parçasına ait değil.

    Sürüş gözlemi