MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2014 model · F
Honda VFR800 — MOTOR LIVE incelemesi
2014 Honda VFR800 F incelemesi, önceki sürüme göre tasarım, ergonomi, çeviklik ve motor karakterindeki gelişmeleri değerlendiriyor. Standart çekiş kontrolü, elcik ısıtma ve ABS aktarılıyor; quickshifter yalnızca opsiyon olarak anılıyor ve test motosikletinde takılı olduğu doğrulanmıyor. Honda'nın açıkladığı 5,6 L/100 km standart tüketim değeri bağımsız test ölçümü değil. Önceki sürüm, ayrı bir inceleme konusu olmadan karşılaştırma bağlamında kullanılıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:04 ↗İncelen gövde çizgileri neoklasik ve zamansız bir zarafet sunuyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
03:44 ↗Yeni versiyonun ergonomisi önceki modele göre gelişmiş bulunuyor; yükseltilmiş yarım gidonlar ve inceltilip iki konumda ayarlanabilen sele bu değişimin parçaları.
Sürüş gözlemiGösterge
01:28 ↗Vites göstergesi de eklenen gösterge paneli daha modern bulunuyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:10 ↗Zaten çok başarılı bulunan yol tutuşu yeni versiyonda daha da hassas hale gelmiş.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:17 ↗Azalan ağırlık ve alçalan ağırlık merkezi sayesinde ardışık virajlarda çevikliği artmış.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
02:14 ↗Üst düzey sönümleme sayesinde yol tutuşundaki hassasiyet artışı sürüş konforundan ödün verilmeden sağlanmış.
Sürüş gözlemiFrenler
02:22 ↗Fren sistemi güçlü ve çok iyi his sunuyor; fren kuvvetini hassas biçimde ayarlamak mümkün.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:25 ↗Yeni ön çatal sert frenlemelerde ağırlık transferini azaltmada çok başarılı bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:27 ↗VTEC devreye girerken hissedilen ani itiş biraz yumuşamış ve geçiş devri çevresindeki kararsızlıklar giderilmiş; motor daha çok yönlü bulunuyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
03:55 ↗İnceleme döneminde önceki modele göre yalnızca 100 avro artan 12.599 avroluk fiyat, yapılan geliştirmeler sayesinde daha haklı bulunuyor.
Sürüş gözlemi