Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda VFR800X Crossrunner — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Sunucu Crossrunner'ı yol kullanımı üzerinden değerlendiriyor; adına rağmen arazi testi yapılmıyor. Kullanım kolaylığı, gidiş, sele, kombine frenler, konfor ve dönemin fiyatı beğeniliyor. Ağırlık, küçük sele altı alanı, kaygan şehir asfaltında gazla kaymalar ve yüksek hız sınırlamaları ele alınıyor. Seyahat önerisinde opsiyonel çanta ve cam eklenmesi koşulu var; bunların test aracında takılı olduğu kabul edilmedi. Selenin yeniden takılması gösteriliyor, fakat bu uygulamadan ayrı bir memnuniyetsizlik puanı çıkarılmadı. 68–71. segmentlerde hedefi sözlü dökümden anlaşılmayan parça eleştirisi puanlanmadı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Kullanım kolaylığı
03:15 ↗Sunucu Crossrunner'ın kullanımını nispeten kolay buluyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:18 ↗Sunucu gidişini ve yüksek torkunu beğeniyor; uzun mesafelerde güç bakımından nefessiz kalmayacağını belirtiyor.
Sürüş gözlemiSele
04:13 ↗Sunucu Crossrunner'ın selesini büyük ve rahat buluyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
04:13 ↗Sunucu, opsiyonel çantalar ve cam eklenirse Crossrunner ile seyahate de gidilebileceğini söylüyor; bu aksesuarlarla yapılmış bir seyahat deneyimi aktarmıyor.
Kişisel tercihFiyat ve değer
04:23 ↗Sunucu, programın çekildiği dönemdeki satış fiyatını uygun ve sıfır motosiklet için dikkat çekici buluyor; kesin fiyat vermiyor.
Kişisel tercihFrenler
03:07 ↗Sunucu fren performansını çok başarılı buluyor; ön ve arka freni birlikte çalıştıran kombine sistemin dengeli yavaşlama sağladığını, ABS ile birlikte güven verdiğini söylüyor. Kapanışta, enduro gibi uzun bacaklı olmayan bu motosikletin fren mesafesinin de çok uzun olmayacağını söylüyor; ölçülmüş bir duruş mesafesi aktarmıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
07:17 ↗Sunucu ABS'nin çok erken devreye girmediğini söylüyor; fren denemelerinin kaygan asfaltta yapıldığını da belirtiyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
08:00 ↗Sunucu, evi şehir dışında olan ve işe uzun mesafeler gidip gelen kullanıcılar için Crossrunner'ı öneriyor.
Kişisel tercihSürüş konforu
08:36 ↗Sunucu Crossrunner'ın genel sürüş konforunu olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
08:36 ↗Sunucu Crossrunner'ın iki kişilik kullanımda da konforlu olduğunu söylüyor; ayrı bir artçı konuşmacının deneyimi aktarılmıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Tasarım
03:01 ↗Sunucu, motor bloğu çevresindeki şişkin karenaj görünümünü kursaklı güvercine benzeterek eleştiriyor.
Kişisel tercihAğırlık
03:32 ↗Sunucu yaklaşık 240 kilogramlık Crossrunner'ı biraz ağır buluyor.
Sürüş gözlemiBagaj
04:56 ↗Sunucu sele altı bagajını yetersiz buluyor; ruhsat ve küçük alet takımıyla dolan alana yağmurluk gibi ek eşya koymayı beklememek gerektiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
06:15 ↗Sunucu, denedikleri kaygan şehir asfaltında gaz fazla açılınca kaymalar yaşandığını ve bunların birkaç kez kendilerini korkuttuğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
06:27 ↗Sunucu, yüksek sürat arayanlar için Crossrunner'ı uygun bulmuyor; 200 km/sa sonrasında nefesinin azaldığını ve dik oturuş nedeniyle çok rüzgara maruz kalındığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
06:39 ↗Sunucu, 200 km/sa üzerindeki kullanımda yürür aksamın gezinmeye ve yol aramaya başlayabileceği konusunda uyarıyor; bunu kesin yaşanmış bir sonuç olarak anlatmıyor.
Olası risk