MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2018 model · DCT · opsiyonel Rizoma pegli test
Honda X-ADV — MOTORLIVE incelemesi
2018 X-ADV'yi kolay DCT kullanımı, konforlu oturuşu ve motosiklet hissini koruyan vites karakteriyle çok eğlenceli buluyor. Yeni çekiş kontrolü ıslak kumda yararlı; Gravel modu ve opsiyonel peglerle arazi oyunları keyifli. Sert arazi darbelerinde ön çatalın hareket mesafesini sınırlı buluyor. Arka ABS'nin kapatılamaması ve küçük sele altı bagaj önemli eksiler.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Elektronik
00:47 ↗2018'de gelen iki seviyeli çekiş kontrolünü özellikle ıslak kumda güven hissini artıran çok yararlı ek olarak görüyor.
Sürüş gözlemiLastikler
01:08 ↗Lastiklerin kuru zemindeki tutuşunu çok başarılı buluyor; ıslak koşullarda elektronik desteğin faydasını vurguluyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
01:17 ↗Kolay sürülmesine rağmen çok eğlenceli karakterini koruduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiKonfor
01:24 ↗DCT ile rahat oturup scooter gibi gaz-fren kullanabilmesini seviyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
01:31 ↗Motosiklet benzeri vites geçiş hissini ve istediğinde manuel değiştirebilmeyi beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
01:40 ↗Motor güncellemesiyle daha istekli devirlenme hissediyor; özellikle sportif DCT ayarında belirginleşiyor.
Sürüş gözlemiArazi ergonomisi
02:38 ↗Opsiyonel tırtıklı Rizoma pegler ve geniş gidonla ayakta arazi oturuşunu iyi buluyor.
Sürüş gözlemiElektronik
03:03 ↗Çekiş kontrolünü kapatabilmek ve Gravel moduyla arka tekeri daha kontrollü kaydırabilmek araziyi eğlenceli yapıyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
03:43 ↗Motorun karakterli sesini beğeniyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Süspansiyon
02:30 ↗Arazi darbelerinde ön çatal vuruyor; daha fazla çalışma mesafesi isterdi.
Sürüş gözlemiElektronik
03:35 ↗En azından arka tekerde ABS'yi kapatamamasını arazi kullanımı için eksik buluyor.
Kişisel tercihBagaj
04:04 ↗Sele altındaki yaklaşık21litrelik alanı sınırlı bulmaya devam ediyor.
Kişisel tercih