X-ADV

İncelemeci X-ADV'nin maceracı görünümünü sempatik buluyor.

İncelemeci A2 sürümünü Marsilya'nın dar sokaklarında kolay yönlendiriyor ve şehirde kullanımını kolay buluyor.

İncelemeci A2 sürümünde özellikle düşük hızlarda kısıtlamayı hissetmediğini; erken gelen tork sayesinde yolda da motorun kullanım keyfinin korunduğunu belirtiyor.

İncelemeci parke taşları üzerinden geçerken çekiş kontrolünün bulunmasını memnuniyetle karşılıyor ve bunu yeni sürücüler açısından da olumlu değerlendiriyor.

İncelemeci çekiş kontrolünün kumandasını kolay erişilir buluyor ve sistemin hızla kapatılabildiğini belirtiyor.

İncelemeci şehir ve yeni sürücüler bağlamında ABS'nin kapatılamamasını olumlu karşılıyor.

İncelemeci heybetli görünümüne rağmen asfalt yolda dinamik ve çok kararlı bulduğu A2 sürümünün, bu kararlılığıyla yeni sürücülere güven verdiğini söylüyor.

İncelemeci asfalt yol denemesinde frenlemeyi kusursuz buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.

İncelemeci test aracındaki desenli lastiklerin asfalt tutuşunu çok başarılı buluyor.

İncelemeci tempolu asfalt sürüşünde Sport ayarının daha yüksek devirde vites değiştirmesini ve devri korumasını beğeniyor.

İncelemeci araziye yönelik G/Gravel işlevi etkin ve çekiş kontrolü kapalı yapılan toprak yol denemesinde çekişi başarılı buluyor.

İncelemeci arazi sınırlarını belirtmekle birlikte A2 sürümünü yol geçişleri ve hafif macera gezileri için yeterli, bir scooter için oldukça başarılı buluyor.

İncelemeci şehir, asfalt ve hafif arazi arasında kullanılabilen A2 sürümünün çok yönlülüğünü sınıfında ayırt edici ve yeni ehliyet alanlar için güçlü bir avantaj olarak değerlendiriyor.

İncelemeci dönemin fiyatlarıyla ve benzer donanım düzeyiyle karşılaştırıldığında X-ADV'nin Yamaha TMAX karşısında rekabetçi kaldığını belirtiyor.